← Zurück | HUSQVARNA 250 WR
TARGA Ansicht

Typenschein

CH 6H7021
Fahrzeugart60
FabrikmarkeHUSQVARNA
Typ
250 WR
Hersteller6207 MV AGUSTA MOTOR SPA I-21100 VARESE
Erkennungsmerkmale auf Herstellerplakettelinks, am Lenkkopf
Fahrgestellnummer5A...... oder ZCGH300AA.V...... oder ZCGH301AA.V......
Motorkennzeichen5A
AnbringungPlakette, rechts oben auf Motorgehäuse
Typenscheininhaber7058 ERICH ENGELI 8253 Diessenhofen

Fahrgestell
Anz. Achs./Reifen2/2
Federunghydr., 1-Scheibe (geschlitzt)
Lenkunghydr., 1-Scheibe (geschlitzt)
Achsantrieb720 mm
Motor
MarkeHUSQVARNA
Typ5A
BauartMonoblock
TreibstoffB
Hubraum249.49
Steuer-PS1.27
Leistung kW10.5
bei /min5250
Md-max. Nm20
bei3250

Karosserie / Ausrüstung
Anzahl Türen
Anzahl Plätze Total2

Massen
Länge2260
Breite820
Höhe1270
Achsabstand1490
Überhang vorn
Überhang hinten
Gewichte
vornhintenTotal
Leergewicht 130 60 130
Garantiegewicht 0 0 300

Reifen & Felgen
Reifengrösse vorne90/90 - 21
Reifengrösse hinten140/80 - 18
Ply/bar vorne-/2,3
Ply/bar hinten-/2,3
Tragkraft vorne212
Tragkraft hinten335
für Vmax vorne100
für Vmax hinten100
Felgen1.60 x 21 2.15 x 18

Emissions-Referenzdaten
Getriebei.A.dB/A*/minBem.Reg.-Nr.AbgasnormCO korr.ATG/min CO
m63,0770 3940021062 N FAV-OEV3 (C00)1.81240061910
Angaben für den FahrzeugausweisCode
Fahrzeugart60
Leergewicht130
TreibstoffB
Marke und TypHUSQVARNA 250 WR
Nutzlast0
Hubraum24949
Typenschein-Nr.CH6H7021
Gesamtgewicht300
Steuer-PS1.27
Karosserie0
Plätze Total2
Bemerkungen, Aenderungen, Auflagen und Eintrag im Fahrzeugausweis
Katalysator : Katalysator integriert im Eintrittsrohr zur Schalldämpferbirne "HUSQVARNA 70578" 1) Hersteller : bis 31.12.1996 = HUSQVARNA MOTORCYCLES S.p.A., I-40100 BOLOGNA : bis 30.06.1999 = CAGIVA MOTOR S.p.A., I-21100 VARESE 2) Ausrüstung : Kotschutzlappen vorn und Kunststoff-Kotflügelverlängerung hinten erforderlich 3) Schalldämpfer : Austrittsöffnung d= 24 mm 4) Reifenvariante : hinten = 120/90 - 18 Tragkraft 290 (2,3) für Vmax 100 km/h 5) Felgen : Leichtmetall mit Stahlspeichen TAKASAGO 6) Geräuschdämpfung : Ansaugflansch zwischen Vergaser und Zylinder mit Reduktion auf 22 mm; Luftfilteraustritt Durchlass auf 25 mm reduziert; Luftfiltergehäuse innen mit Absorptionsmaterial belegt ausgenommen Deckel und Stirnseite; Topf vorne mit 2-teiligem Alu-Abschirmblech auf Aussen-Halbkreis