← Zurück | VALMET 365S-4
TARGA Ansicht

Typenschein

CH 4V0509
Fahrzeugart43
FabrikmarkeVALMET
Typ
365S-4
Hersteller6014 VALTRA INC FIN-44200 SUOLAHTI
Erkennungsmerkmale auf Herstellerplakettehinten, links auf Kabinenrückwand
Fahrgestellnummer0
Motorkennzeichen320DS
Anbringungrechts, seitlich auf Motorblock, über Anlasser
Typenscheininhaber7716 VALTRA TRAKTOREN AG 8460 Marthalen

Fahrgestell
Anz. Achs./Reifen2/4
Federung0
Lenkunghydrostatisch, hydr. Lenkhilfe
AchsantriebA, vorn ausschaltbar
Betriebsbremsemechanisch, Mehrscheiben im Oelbad, auf HR Einzelradbremse, 2 Pedale mit Verriegelung
Hilfsbremsemechanisch, Mehrscheiben im Oelbad, auf HR
Feststellbremsewie Hilfsbremse
Motor
MarkeVALMET
Typ320 DS
BauartReihe-T
TreibstoffD
Hubraum3296.25
Steuer-PS16.79
Leistung kW48
bei /min2100
Md-max. Nm260
bei1350

Karosserie / Ausrüstung
308
Kabine
Anzahl Türen2
Anzahl Plätze Total1

Massen
Länge3850
Breite0
Höhe2630
Achsabstand0
Überhang vorn560
Überhang hinten1040
Spurweite v1825 – 1320
Spurweite h1700 – 1419
Gewichte
vornhintenTotal
Leergewicht 3100 1900 3100
Anhängelast gebr.24000 / 0
ungebr.9000 / 0

Reifen & Felgen
Reifengrösse vorne11,2 R 24
Reifengrösse hinten16,9 R 30
Ply/bar vorne- / 1,6
Ply/bar hinten- / 1,6
Tragkraft vorne2540
Tragkraft hinten4940
für Vmax vorne30
für Vmax hinten30
Felgen10 x 24 Stahl 14 x 30 Stahl

Emissions-Referenzdaten
Getriebei.A.dB/A*/minBem.Reg.-Nr.AbgasnormCO korr.ATG/min CO
m1226,1380 2350ac / z70844 (F00)002250
Angaben für den FahrzeugausweisCode
Fahrzeugart43
Leergewicht3100
TreibstoffD
Marke und TypVALMET 365S-4
Nutzlast0
Hubraum
Typenschein-Nr.CH4V0509
Gesamtgewicht0
Steuer-PS16.79
Karosserie308
Plätze Total1
Plätze vorne1
Bemerkungen, Aenderungen, Auflagen und Eintrag im Fahrzeugausweis
1) Karosserie : Sicherheitskabine VALMET, Typ H355-665/ CSS 0215 2) Masse : Breite 1900 - 2500 mm 3) Reifen : weitere Reifenvarianten in Uebereinstimmung mit Art. 13/1 BAV zulässig 4) Geräuschwerte : gelten auch für Getriebe m8Eintrag im Fahrzeugausweis: 101 - Anzahl Plomben: 1 / Anbringungsort: an Vollastanschlag