Typenschein

1) Lenkung : auf Wunsch Allradlenkung. Hinterachslenkung kann elektr. zu- oder abgeschaltet und in . Geradeausfahrt mechanisch verriegelt werden, Spurweite hinten mit Lenkung = 1490 mm 2) Federspeicher : Notlösung durch nicht arretierbaren Schalter in Kabine (Hydrospeicher) . mech. Notlösevorrichtung: Verriegelung an Kolbenstange . Feststellvorr. : gemäss Art. 20/4 BAV: Lamellenfederspeicher auf Eingangswelle des Gruppengetriebes, wird . durch Abstellen des Motors betätigt. Notlösung: Neutralstellung des Gruppengetriebes; . zusätzlicher Umstellhahn in Kabine zum Blockieren der Bremse bei laufendem Motor 3) Achsabstand : 2250 - 2650 mm . Masse, Gewichte, Ausrüstung und Karosserieform sind bei der Einzelabnahme festzustellen bzw. zu kontrollieren 4) Reifen : weitere Varianten in Uebereinstimmung mit Art. 13/1 BAV möglich 5) Geräuschdämpfung : an Brücke befestigte Absorptionsblenden: beidseitig vom Kühler 600x160 mm, links vom . Motor 490x200 mm, rechts vom Motor 490x130 mm, rechts von Auspuffanlage 1470x200x120 mm, . Brückenunterboden oberhalb Motor mit Absorptionsmaterial belegt, Absorptionsblenden . beidseitig vom Motor an Chassisträger 1200x350 mm 6) Getriebe : auf Wunsch lieferbar mit sog. Oeko-Spargang. Mittels Kippschalter in Kabine wird Drehzahl . des Motors auf 2600/min. reduziert und gleichzeitig der Schwenkwinkel des Oelmotors ver- . stellt. Fahrzeug läuft trotzdem 40 km/h mit niedrigerer Drehzahl. Plombierungen: 2 an . Befestigungsschrauben des hydr. Anschlagzylinders an der Einspritzpume, 1 an Feineinstel- . lung desselben. Eintrag im Fahrzeugausweis: 101 - Anzahl Plomben (ohne Oeko-Gang): 2/ Anbringungsort: an Vollastanschlag und an Verstellschraube Oelmotor (mit Oeko-Gang zusätzlich). 2/ an Befestigungsschrauben des Anschlagzylinders sowie 1/ an Feinverstellung 118 - Geschwindigkeit max. 40 km/h. Höchstgeschwindigkeitszeichen erforderlich