Typenschein

1) Anzahl Achsen : gelenkte od. starre Vor- oder Nachlaufachse durch Fa. TRUCK AG montiert; als Nachlaufachse auch abhebbar 2) Federung : Zusatzachse = Luftfederung 3) Federspeicher : Betriebs- und Notlösedruck über 4-Kreis-Schutzventil; mech. Lösevorr.= Spindel an Zylinder 4) Ausrüstung : Kotschutzlappen hinter VR erforderlich; h= je nach Aufbau Bei Scheibenrädern an VA + Zusatzachse sind Radmutternabdeckungen erforderlich Achsabstand : von 3050 - 6250 mm, in jeder Zwischenlänge möglich (gemessen VA - Mitte h'Doppelachse) Doppelachse von 1200 - 1500 mm; Spur Zusatzachse von 1820 - 2090 mm Masse, Gewichte, Karosserieform, Anzahl Plätze (2 od. 3), Spurkreis-d und Ausrüstung sind bei der Einzelabnahme zu kontrollieren bzw. festzustellen 5) Garantie D'Achse : generell = 18000 kg; wenn VLA od. NLA gelenkt = 20000 kg (nur mit Antriebsachse 13000 kg) Antriebsachse : Feder K7x15 + 6x14 mm = 11000 kg / K9x15 + 6x14 mm = 13000 kg Vorlaufachse = 7500 kg / Nachlaufachse = 8000 kg 6) Reifenvarianten : 315/80 R 22.5 Tragkraft v=7500 h=20500 (8,25) für Vmax 100 km/h 16.5 R 22.5 (Super Singel) h=20600 (8,00) 100 km/h weitere Reifenvarianten in Uebereinstimmung mit Art. 13/1 (BAV) möglich 7) Gesamtzuggewicht : 150000 kg mit Hinterachsgetriebe RP 830 8) Vmax : 86 - 100 km/h; je nach i-Achse 9) Lärmdämpfung : Kabinenunterboden mit schalldämmendem Material belegt; Absorptionswanne unter Motor, seitlich hochgezogen; Absorptionsschürzen links + rechts vorne im Radkasten (790x300 mm) fest an Kabine; Reflektionsblende rechts vom Motor auf Chassisträger Breitezeichen erforderlich