Typenschein

1) Nachlaufachse : starr od. abhebbar mit 10t-Absenkautomatik, wahlw. zwangsgelenkt; Spur 1946 - 2059 mm 2) Betriebsbremse : Abschaltdruck 12,5-/ Bremsdruck 7,4 bar 3) Federspeicher : mech. Lösevorrichtung = Spindel an Zylinder 4) Schalldämpfer : wahlw. 1 Topf: 590x d= 400 "81.15101.0232" (Austritt ac) oder 2 Töpfe: 815x d= 200 "81.15101.0229" od. "-0231" (Austritt ac) 5) Kar./Ausrüstung : Radmutternabdeckungen an den Rädern der Vorder- und Nachlaufachse erforderlich Treibstofftank : 1/ wahlw. Stahl, Leichtmetall oder Kunststoff, 300 Liter oder nach Wunsch Masse : Achsabstand, orig. wahlw.= 3875 / 4675 / 5175 / 6175 mm (Achse 1 - Mitte Achse 2+3) Der Importeur ist vom Hersteller ermächtigt, Achsabstandänderungen vorzunehmen Karosserieform, Ausrüstung, Anzahl Plätze (2 od. 3), Masse, Kreisringfläche und Gewichte bei der Einzelabnahme festlegen bzw. kontrollieren 6) Fabrikgarantie : vorn, wahlw.= 7100 oder 8000 kg, je nach Federstahl oder mit Scheibenbremsen, Achslast von 6300 - 8000 kg möglich (gemäss Herstellerplakette) 7) Reifen : für Vmax 60 - 110 km/h; je nach Kombination i-Achse/Getriebe Reifenvarianten : 295/80 R 22.5 Tragkraft Einzel= 7100 Zwilling= 12600 (8,5) 315/80 R 22.5 8000 13400 (8,5) weitere, mit Abrollumfang von 2837 - 3306 mm, in Übereinstimmung mit Art. 13/1 BAV möglich 8) Felgen : Stahl oder Leichtmetall SPEEDLINE, ATS, ALCOA 9) Vmax : vom Hersteller mit elektro-pneumatischem Regler auf 110 km/h begrenzt 10)Geräuschdämpfung : Kabinenunterboden (Tunnel) mit Absorptionsmaterial belegt; beidseitig vom Getriebe, am Rahmen (im Auspuffbereich ausgenommen)