Typenschein

1) Nachlaufachse : abhebbare Nachlaufachse mit 10t-Absenkautomatik, ww.= zwangsgelenkt; Spur = 1956 - 2022 mm 2) Federspeicher : Betriebs- und Notlösedruck über 4-Kreis-Schutzventil; mech. Lösevorr.= Spindel an Zylinder 3) Schalldämpfer : wahlw. 1 Topf: 590x d= 400 "81.15101.0232" (Austritt ac) oder 2 Töpfe: 815x d= 200 "81.15101.0229" od. "-0231" (Austritt ac) 4) Kar./Ausrüstung : Radmutternabdeckungen an den Rädern der Vorder- und Nachlaufachse erforderlich Markierlichter auf Kabinendach müssen ausser Betrieb gesetzt werden Treibstofftank : 1/ wahlw. Stahl, Leichtmetall oder Kunststoff, 300 Liter oder nach Wunsch Masse : Breite, 2300 oder 2500 mm Achsabstand, orig. wahlw.= 3875 / 4675 / 5175 / 6175 mm (Achse 1 - Mitte Achse 2+3) Der Importeur ist vom Hersteller ermächtigt, Achsabstandänderungen vorzunehmen Karosserieform, Ausrüstung, Anzahl Plätze (2 od. 3), Masse, Spurkreis-d und Gewichte bei der Einzelabnahme festlegen bzw. kontrollieren ** Fahrzeug geprüft mit 24'000 kg ** 5) Fabrikgarantie : vorn, wahlw.= 7100 oder 8000 kg (je nach Federstahl, laut Hersteller-Plakette) 6) Reifen : für Vmax 70 - 110 km/h; je nach Kombination i-Achse/Getriebe Reifenvarianten : 295/80 R 22.5 Tragkraft Einzel= 6700 Zwilling= 12000 (8,00) 315/80 R 22.5 7500 13000 (8,25) weitere, mit Abrollumfang von 2922 - 3306 mm, in Übereinstimmung mit Art. 13/1 BAV möglich 7) Felgen : Stahl oder Leichtmetall SPEEDLINE, ATS, ALCOA 8) Vmax : vom Hersteller mit elektro-pneumatischem Regler auf 110 km/h begrenzt 9) Geräuschdämpfung : Kabinenunterboden (Tunnel) mit Absorptionsmaterial belegt; beidseitig vom Getriebe, am Rahmen (im Auspuffbereich ausgenommen)