Typenschein

CH 4NA569

FahrzeugartTRAKTOR

FabrikmarkeNEW HOLLAND

Typ

T6.175 AC EU; F??E/-

HerstellerCNH EUROPE HOLDING S.A., L-1118 LUXEMBOURG

Erkennungsmerkmale auf Herstellerplaketterechts hinten, an Kabinenrückwand

Fahrgestellnummerrechts, vorn am Vorderachsträger

MotorkennzeichenF4DFE4131*B

Anbringunglinks an Motorölwanne

Fahrgestell

Anz. Achs./Reifen'2/4

Federunga.W. v= hydraulisch, ausschaltbar

Lenkunghydrostatisch

AchsantriebA; vorne ausschaltbar

Betriebsbremsehydr., Scheiben im Oelbad, auf Antriebs- wellen der HR; autom. Allradzuschaltung * Pedale der Einzelradbremse verriegelbar

Hilfsbremsemech., Scheiben im Oelbad, auf Antriebs- wellen der HR

Feststellbremsewie Hilfsbremse

Motor

MarkeFPT

TypF4DFE4131*B

Bauart4-Takt / 4 / Reihe-T-DI

TreibstoffD

Hubraum4485

Steuer-PS

Leistung kW118

bei /min1800

Md-max. Nm700

bei1500

Abgasreinigung1/R6.77-97.2-150-19-20 + 1/1-15-IWC4-5.3-7.5R

Karosserie / Ausrüstung

308

Kabine

Anzahl Türen'2

Anzahl Plätze Total1-2

Massen

Länge4547

Breite2205

Höhe2737

Achsabstand2642

Überhang vorn0

Überhang hinten1180

Spurweite v1410 – 2100

Spurweite h1430 – 2100

Gewichte

	vorn	hinten	Total
Leergewicht	5250	6820	6820
Garantiegewicht	1920	4120	7120 – 11000

Anhängelast gebr.0 / 32000

ungebr.0 / 3500

Reifen & Felgen

Vorne

1380/70R28

Hinten

1480/70R38

Angaben für den FahrzeugausweisCode

FahrzeugartTRAKTOR

Leergewicht5250

TreibstoffD

Marke und TypNEW HOLLAND T6.175 AC

Nutzlast

Hubraum4485

Typenschein-Nr.CH4NA569

Gesamtgewicht7120

Steuer-PS

Karosserie308

Plätze Total1-2

Plätze vorne1

Bemerkungen, Aenderungen, Auflagen und Eintrag im Fahrzeugausweis

05) Varianten: FI7E, FI9E, FIFE, FIBE, FISE, FS7E, FS9E, FSFE, FSBE, FSSE 118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 40 km/h erforderlich 07) Sicherheitskabine: ww. Typ SLTV 24; OECD-Nr. 4/1 445/3 oder 4/1 446/2 Typ SLTV 25; OECD-Nr. 4/1 445/3 oder 4/1 446/2 09/11) In Abweichung zur EG-Gesamtgenehmigung e1*2003/37*0572 wurde das Garantiegewicht durch folgende Mass- nahmen erhöht: Fahrzeugverstärkung durch Seitenplatten von Frontachsträger zu Getriebe, gemäss DTC-Prüfbericht: aSi-15-0948-TK001-2 20) * ww. zusätzlich Scheiben im Oelbad auf VR