Typenschein

CH 3VN228

FahrzeugartLASTWAGEN

FabrikmarkeVOLVO

Typ

FMX-500 8x2R FM82??; Mot: D13K500 (??) EUVI AKAE

HerstellerVOLVO TRUCK CORPORATION, S-40508 GOETEBORG / SWEDEN

Erkennungsmerkmale auf Herstellerplaketteww. an der Innenseite der rechten Türe oder innen an Frontklappe

Fahrgestellnummerrechts, vorn seitlich am Längsträger

MotorkennzeichenD13

Anbringungvor Motornummer links, vorn seitlich am Motorblock

Fahrgestell

Anz. Achs./Reifen'4/8

FederungBlatt- oder Luftfederung; Stossdämpfer

Lenkungmech., ww. hydr. oder elektr.-hydr. Lenkhilfe

AchsantriebH; A3

Betriebsbremsepneumat., Kreise-A1+A2/A3+A4; A1-A4 Scheiben, ABS mit EBV/EPB; a.W. ESP; Druck p2= 10,50 bar

HilfsbremseKreise der Betriebsbremse

FeststellbremseFederspeicher; ww. A1+A3, A2+A3, A2+A3+A4

DauerbremseStaudruck; siehe Bemerkungen

Motor

MarkeVOLVO

TypD13K500 (??) EUVI

Bauart4-Takt / 6 / Reihe-T-DI

TreibstoffD

Hubraum12777

Steuer-PS

Leistung kW375

bei /min1700

Md-max. Nm2550

bei980

Abgasreinigungin HS

Karosserie / Ausrüstung

Anzahl Türen'2-4

Anzahl Plätze Total2-9

Massen

Länge0

Breite0

Höhe0

Achsabstand1995

Überhang vorn0

Überhang hinten0

Spurweite v1999 – 2191

Spurweite h1999 – 2250

Gewichte

	vorn	hinten	Total
Garantiegewicht	0	0	31200 – 43000

Reifen & Felgen

1355/50R22

2295/80R22

Emissions-Referenzdaten

Getriebe	i.A.	dB/A*	/min	Bem.	Reg.-Nr.	Abgasnorm	CO korr.	ATG	/min CO
m?a	Motortunnel mit Absorptionsmaterial belegt,
a6	Absorptionsblenden beidseitig vom Motor an
	Kabine und Rahmen

Angaben für den FahrzeugausweisCode

FahrzeugartLASTWAGEN

Leergewicht0

TreibstoffD

Marke und TypVOLVO FMX-500 8x2R

Nutzlast

Hubraum12777

Typenschein-Nr.CH3VN228

Gesamtgewicht31200

Steuer-PS

Karosserie0

Plätze Total2-9

Plätze vorne2

Bemerkungen, Aenderungen, Auflagen und Eintrag im Fahrzeugausweis

18) m?a= m12a (I-Shift) 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung 23) a.W. Retarder, Kompressions-Motorbremse 25) ww. VOLVO D13K500 EUVI od. D13K500 F2 EUVI od. D13K500 BF EUVI od. D13K500 BF F2 EUVI 36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich, wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen