Typenschein

CH 3MG816

FahrzeugartSCHWERER SATTELSCHLEPPER

FabrikmarkeMERCEDES-BENZ

Typ

Actros 2644 934.14?, 934.24? 6x4 EURO 5 ACED

HerstellerDAIMLER AG, D-70546 STUTTGART

Erkennungsmerkmale auf Herstellerplaketterechts, im Einstieg

Fahrgestellnummerrechts, seitlich am Längsträger über Vorderachse

MotorkennzeichenOM501LA.V/4

AnbringungPlakette; links, hinten oben am Motorblock

Fahrgestell

Anz. Achs./Reifen'3/6

FederungBlatt- oder Luftfederung

Lenkungmech., hydr. Lenkhilfe

AchsantriebH; A2+A3

Betriebsbremsepneumatisch, Kreise-A2+A3/A1 A1-A3 Scheiben oder Trommeln ABS mit EPB; p2=9,8-10,0 bar

HilfsbremseKreise der Betriebsbremse

FeststellbremseFederspeicher auf A2+A3

DauerbremseStaudruck + Konstantdrossel, ww. Retarder

Motor

MarkeMERCEDES-BENZ

TypOM501LA.V/4 KE7

Bauart4-Takt / 6 / V-T

TreibstoffD

Hubraum11946

Steuer-PS

Leistung kW320

bei /min1800

Md-max. Nm2100

bei1080

Abgasreinigung1/in HS

Karosserie / Ausrüstung

Anzahl Türen'2

Anzahl Plätze Total2-6

Massen

Länge0

Breite0

Höhe0

Achsabstand2550

Überhang vorn0

Überhang hinten0

Spurweite v1945 – 2150

Spurweite h1780 – 1860

Gewichte

	vorn	hinten	Total
Garantiegewicht	0	0	25000 – 33000

Reifen & Felgen

1305/60R22

28.3x22

Emissions-Referenzdaten

Getriebe	i.A.	dB/A*	/min	Bem.	Reg.-Nr.	Abgasnorm	CO korr.	ATG	/min CO
m12	siehe Bemerkungen

Angaben für den FahrzeugausweisCode

FahrzeugartSCHWERER SATTELSCHLEPPER

Leergewicht0

TreibstoffD

Marke und TypMERCEDES-BENZ Actros 2644

Nutzlast

Hubraum11946

Typenschein-Nr.CH3MG816

Gesamtgewicht25000

Steuer-PS

Karosserie0

Plätze Total2-6

Plätze vorne2

Bemerkungen, Aenderungen, Auflagen und Eintrag im Fahrzeugausweis

18) ww. alle= mech. Getriebe mit automatisierter Schaltung (m??a) 32) Austritt abu= 90dB/A, ab= 89dB/A, ac= 86dB/A, ac= (stehend) 84dB/A 35) Kabinenunterboden mit Absorptionsmaterial belegt. Absorptionsblenden beidseitig vom Motor an Rahmen und Kabine. Absorptionskapsel unter Riemenantrieb. Ohne Rahmenblende bei niedrigem Dach und abgesenkter Kabine 36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutterenden über die Felge ragen