← Zurück | MERCEDES-BENZ Unimog U1450
TARGA Ansicht

Typenschein

CH 3MF163
FahrzeugartLASTWAGEN
FabrikmarkeMERCEDES-BENZ
Typ
Unimog U1450 427.112 (U145O) / 427.111 (U1450L)
HerstellerDAIMLER AG, D-70546 Stuttgart
Erkennungsmerkmale auf Herstellerplakettein Kabine, rechts seitlich am Armaturenbrett
Fahrgestellnummerrechts, am Längsträger, im Bereich der Achse 1
MotorkennzeichenOM366LA.XXV/1
AnbringungPlakette; rechts seitlich am Block, bei Oelfilter

Fahrgestell
Anz. Achs./Reifen'2/4
FederungSchraubenfedern; Stossdämpfer
Lenkungmech., hydr. Lenkhilfe
AchsantriebA; Allrad vorne ausschaltbar
Betriebsbremsepneum./hydr., Kreise-V/H, Scheiben/ Scheiben, ALB auf HA, a.W. ABS Druckp2= 17,80 bar
HilfsbremseFederspeicher, abstufbar, Scheiben auf HA
Feststellbremsewie Hilfsbremse
Dauerbremsea.W. Staudruck
Motor
MarkeMERCEDES-BENZ
TypOM366LA
Bauart4-Takt / 6 / Reihe-T
TreibstoffD
Hubraum5958
Steuer-PS
Leistung kW120
bei /min2400
Md-max. Nm580
bei1100

Karosserie / Ausrüstung
Anzahl Türen'2
Anzahl Plätze Total2-3

Massen
Länge0
Breite0
Höhe0
Achsabstand3250
Überhang vorn0
Überhang hinten0
Spurweite v1570 – 1875
Spurweite h1570 – 1875
Gewichte
vornhintenTotal
Garantiegewicht 5100 5500 8500
Dachlast100

Reifen & Felgen
1365/80R20
211x20

Emissions-Referenzdaten
Getriebei.A.dB/A*/minBem.Reg.-Nr.AbgasnormCO korr.ATG/min CO
m8Absorptionskapsel unter Motor auf ganzer
Kabinenlänge; Absorptionsblenden beidseitig
vom Motor (Kühleransaugseite geschlossen)
Angaben für den FahrzeugausweisCode
FahrzeugartLASTWAGEN
Leergewicht0
TreibstoffD
Marke und TypMERCEDES-BENZ Unimog U1450
Nutzlast
Hubraum5958
Typenschein-Nr.CH3MF163
Gesamtgewicht8500
Steuer-PS
Karosserie0
Plätze Total2-3
Plätze vorne2
Bemerkungen, Aenderungen, Auflagen und Eintrag im Fahrzeugausweis
04) Unimog U1450 oder Unimog U1450L 18) a.W. Arbeitsgänge, Kriechgänge 19) iA 5,31= 84-90km/h; iA 6,53= 68-74km/h 36) a.W. zusätzlich hochgestellte Scheinwerfer-/Abblendlichter für Frontanbaugeräte; Höhe technisch bedingt Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich sofern die Radbolzen-/ bzw Radmutternenden über die Felge ragen