Typenschein

CH 3MC635

FahrzeugartSCHWERER SATTELSCHLEPPER

FabrikmarkeMAN

Typ

TG? 18.480 52/80 4x4 Motor:D2676LF05 ACEC

HerstellerMAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN

Erkennungsmerkmale auf Herstellerplaketterechts, an B-Säule

Fahrgestellnummerrechts, am Rahmenlängsträger vor VA

MotorkennzeichenD2676LF05

AnbringungPlakette; links, vorn seitlich am Motorblock

Fahrgestell

Anz. Achs./Reifen'2/4

FederungBlatt- oder Luftfederung

Lenkungmech., hydr. Lenkhilfe

AchsantriebA; a.W. A1 ausschaltbar

Betriebsbremseelektro-pneum., Kreise A1/A2 A1+A2 Trommeln; ABS Druck p2= 12,5 bar

HilfsbremseKreise der Betriebsbremse

FeststellbremseFederspeicher, abstufbar, auf A2

DauerbremseStaudruck, EVB, a.W. zus. Retarder

Motor

MarkeMAN

TypD2676LF05

Bauart4-Takt / 6 / Reihe-T

TreibstoffD

Hubraum12419

Steuer-PS

Leistung kW353

bei /min1900

Md-max. Nm2300

bei1050

Abgasreinigungin HS

Karosserie / Ausrüstung

Anzahl Türen'2

Anzahl Plätze Total1-7

Massen

Länge0

Breite0

Höhe0

Achsabstand3200

Überhang vorn0

Überhang hinten0

Spurweite v1980 – 2160

Spurweite h1790 – 1880

Gewichte

	vorn	hinten	Total
Garantiegewicht	7100	10000	16000 – 23000

Reifen & Felgen

1315/80R22

Emissions-Referenzdaten

Getriebe	i.A.	dB/A*	/min	Bem.	Reg.-Nr.	Abgasnorm	CO korr.	ATG	/min CO
m12	Motortunnel mit Absorptionsmaterial belegt,
a6	Absorptionsblenden beidseitig vom Motor an
m16	Kabine, Absorptionsblenden wahlweise unter
	und/oder über Rahmen

Angaben für den FahrzeugausweisCode

FahrzeugartSCHWERER SATTELSCHLEPPER

Leergewicht0

TreibstoffD

Marke und TypMAN TG? 18.480

Nutzlast

Hubraum12419

Typenschein-Nr.CH3MC635

Gesamtgewicht16000

Steuer-PS

Karosserie0

Plätze Total1-7

Plätze vorne1

Bemerkungen, Aenderungen, Auflagen und Eintrag im Fahrzeugausweis

04) TG?= ww. TGA, TGS, TGX 05) 52= Blattfederung, 80= Teilluftfederung 19) Höchstgeschwindigkeit begrenzt auf 30-45 km/h über elektronische Geschwindigkeitsregelanlage (Steuergerät Programmierung mit Mancad, Zugang nur über registrierte Cipcard) 20) die Bremsen beider Achsen werden elektronisch lastabhängig automatisch geregelt 36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen