Typenschein

CH 3MC225

FahrzeugartLASTWAGEN

FabrikmarkeMAN

Typ

TG? 35.480 50/59 10x6H NL Motor D2676LF18 ACEK

HerstellerMAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN

Erkennungsmerkmale auf Herstellerplaketterechts, an B-Säule

Fahrgestellnummerrechts, am Rahmenlängsträger vor VA

MotorkennzeichenD2676LF18

AnbringungPlakette; links, vorn seitlich am Motorblock

Fahrgestell

Anz. Achs./Reifen'5/10

Federungv= Blatt-/ h= Blatt- oder Luftfederung

Lenkungmech., hydr. Lenkhilfe

AchsantriebH; A2+A3+A4, A2 ausschaltbar

Betriebsbremseelektro-pneumat., Kreise A1+A2/A3+A4+A5; A1-A4 Scheiben oder Trommeln/A5 Scheiben; ABS; Druck p2= 12,5 bar

HilfsbremseFederspeicher, abstufbar, auf A2+A3 oder A3+A4

Feststellbremsewie Hilfsbremse

DauerbremseStaudruck/EVB, ww. zus.Intarder/Retarder

Motor

MarkeMAN

TypD2676LF18

Bauart4-Takt / 6 / Reihe-T-DI

TreibstoffD

Hubraum12419

Steuer-PS

Leistung kW353

bei /min1900

Md-max. Nm2300

bei1050

Abgasreinigungin HS

Karosserie / Ausrüstung

Anzahl Türen'2

Anzahl Plätze Total1-7

Massen

Länge0

Breite0

Höhe0

Achsabstand1600

Überhang vorn0

Überhang hinten0

Spurweite v1980 – 2195

Spurweite h1980 – 2195

Gewichte

	vorn	hinten	Total
Garantiegewicht	0	0	30000 – 54000

Reifen & Felgen

1315/80R22

Emissions-Referenzdaten

Getriebe	i.A.	dB/A*	/min	Bem.	Reg.-Nr.	Abgasnorm	CO korr.	ATG	/min CO
m?a	Motortunnel mit Absorptionsmaterial belegt,
a6	Absorptionsblenden beidseitig vom Motor an
m16	Kabine, Absorptionsblenden wahlweise unter
	und/oder über Rahmen

Angaben für den FahrzeugausweisCode

FahrzeugartLASTWAGEN

Leergewicht0

TreibstoffD

Marke und TypMAN TG? 35.480

Nutzlast

Hubraum12419

Typenschein-Nr.CH3MC225

Gesamtgewicht30000

Steuer-PS

Karosserie0

Plätze Total1-7

Plätze vorne1

Bemerkungen, Aenderungen, Auflagen und Eintrag im Fahrzeugausweis

04) TG?= ww. TGA, TGS, TGX 54) A1= 6300-9200kg; A2= 6300-9200kg; A3= 9000-13000kg; A4= 9000-13000kg; A5= 6300-10000kg 05) 50= Blattfederung; 59= Teilluftfederung 17) A2 mit hydraulischem Zusatzantrieb bis 30 km/h 18) m?a= m12a 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung