← Zurück | MAN 14.224 L(L)(LL)
TARGA Ansicht

Typenschein

CH 3MA302
FahrzeugartLASTWAGEN
FabrikmarkeMAN
Typ
14.224 L(L)(LL) L75/L77/L79 Motor: D0836LFL02 LE220B
HerstellerMAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
Erkennungsmerkmale auf Herstellerplaketterechts, an B-Säule
Fahrgestellnummerrechts, vorn an Rahmenlängsträger
MotorkennzeichenD0836LFL02
AnbringungPlakette, rechts vorn seitlich am Motorblock

Fahrgestell
Anz. Achs./Reifen'2/4
FederungBlatt- oder Luftfederung
Lenkungmech., hydr. Lenkhilfe
AchsantriebH
Betriebsbremsepneum., Kreise-A2/A1, A1 Scheiben od. Trommeln / A2 Trommeln, ALB auf A2+A1 ABS, Druck p2= 8,2-8,8 bar
HilfsbremseFederspeicher, auf A2
Feststellbremsewie Hilfsbremse
DauerbremseSiehe Bemerkungen
Motor
MarkeMAN
TypD0836LFL02
Bauart4-Takt / 6 / Reihe-T
TreibstoffD
Hubraum6871
Steuer-PS
Leistung kW162
bei /min2400
Md-max. Nm850
bei1200

Karosserie / Ausrüstung
Anzahl Türen'2-4
Anzahl Plätze Total2-7

Massen
Länge0
Breite0
Höhe0
Achsabstand3200
Überhang vorn0
Überhang hinten0
Spurweite v1880 – 2060
Spurweite h1788 – 1840
Gewichte
vornhintenTotal
Garantiegewicht 4400 7100 10000 – 14500

Reifen & Felgen
1245/70R19
26.8x19
36.8x22

Emissions-Referenzdaten
Getriebei.A.dB/A*/minBem.Reg.-Nr.AbgasnormCO korr.ATG/min CO
m6Motortunnel mit Absorptionsmaterial belegt,
m9Absorptionsblenden beidseitig vom Motor an
m16Kabine und Rahmen
Angaben für den FahrzeugausweisCode
FahrzeugartLASTWAGEN
Leergewicht0
TreibstoffD
Marke und TypMAN 14.224 L(L)(LL)
Nutzlast
Hubraum6871
Typenschein-Nr.CH3MA302
Gesamtgewicht10000
Steuer-PS
Karosserie0
Plätze Total2-7
Plätze vorne2
Bemerkungen, Aenderungen, Auflagen und Eintrag im Fahrzeugausweis
05) L75= Blattfederung L77= Blatt-/Luftfederung L79= Luftfederung 19) N2= vom Hersteller elektronisch auf 110km/h begrenzt N3= mit Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung 23) N2= nicht erforderlich, ww. Staudruck, EVB, Retarder N3= Staudruck, ww. zusätzlich EVB, Retarder 31) 1/ww. 81.15101.0291, 81.15101.0296, 81.15101.0352 Austritt ab/ar/ac/amh 81.15101.0317 mit Oxikat Austritt ab 36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutterenden über die Felge ragen