Typenschein

CH 3MA192

FahrzeugartLASTWAGEN

FabrikmarkeMAN

Typ

26.603 DFL T70

HerstellerMAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN

Erkennungsmerkmale auf Herstellerplaketterechts, an Türinnenseite

Fahrgestellnummerrechts, vorn am Rahmenlängsträger

MotorkennzeichenD2840LF20

AnbringungPlakette; links hinten am Motorblock

Fahrgestell

Anz. Achs./Reifen'3/6

Federungv= Blatt- / h= Luftfederung

Lenkungmech., hydr. Lenkhilfe

AchsantriebH; Achse 2+3

Betriebsbremsepneumat., Kreise-A2+A3/A1, A1 Scheiben oder Trommel/A2+A3 Trommel, ALB auf A2+A3+A1 od. ohne ALB, a.W. ABS; p2= 9,80-10,20 bar

HilfsbremseFederspeicher, auf A2+A3 oder A1+A3

FeststellbremseFederspeicher, wie Hilfsbremse

DauerbremseStaudruck; a.W. zusätzl. EVB / Retarder

Motor

MarkeMAN

TypD2840LF20

Bauart4-Takt / 10 / V-T

TreibstoffD

Hubraum18273

Steuer-PS

Leistung kW441

bei /min1900

Md-max. Nm2700

bei1425

Karosserie / Ausrüstung

Anzahl Türen'2

Anzahl Plätze Total2-4

Massen

Länge0

Breite0

Höhe0

Achsabstand2900

Überhang vorn0

Überhang hinten0

Spurweite v1908 – 2153

Spurweite h1720 – 2180

Gewichte

	vorn	hinten	Total
Garantiegewicht	0	0	19000 – 27000

Reifen & Felgen

1295/80R22

28.3x22

Emissions-Referenzdaten

Getriebe	i.A.	dB/A*	/min	Bem.	Reg.-Nr.	Abgasnorm	CO korr.	ATG	/min CO
m16	siehe Bemerkungen

Angaben für den FahrzeugausweisCode

FahrzeugartLASTWAGEN

Leergewicht0

TreibstoffD

Marke und TypMAN 26.603 DFL

Nutzlast

Hubraum18273

Typenschein-Nr.CH3MA192

Gesamtgewicht19000

Steuer-PS

Karosserie0

Plätze Total2-4

Plätze vorne2

Bemerkungen, Aenderungen, Auflagen und Eintrag im Fahrzeugausweis

19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung Eintrag Fz-Ausweis: bei Vmax <60km/h 23) EVB = (Exhaust Valve Brake) 35) Kabinenunterboden (Tunnel) mit Absorptionsmaterial belegt. Absorptionsblenden beidseitig in Radkasten an Kabine. Absorptionsblenden beidseitig vom Motor an Rahmen sowie im Motor und Getriebereich unter Rahmen und hinter Kabine an Rahmen. Kurbelgehäuse teilweise und Oelwanne mit Absorptionsmaterial ummantelt 36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutternenden über die Felge ragen