Typenschein

CH 3FA716

FahrzeugartLIEFERWAGEN

FabrikmarkeFIAT

Typ

Seicento 1.1 187; AXC1A/02AE, -/02AG

HerstellerFCA ITALY S.p.A., I-10135 TORINO

Erkennungsmerkmale auf Herstellerplaketteim Gepäckraum, links

Fahrgestellnummerim Gepäckraum, rechts seitlich beim Radkasten

Motorkennzeichen187A1000

Anbringungrechts, hinten am Block

Fahrgestell

Anz. Achs./Reifen'2/4

FederungSchraubenfedern; Stossdämpfer

Lenkungmech., a.W. elektr. Lenkhilfe

AchsantriebV

BetriebsbremseUnterdruckhilfe, hydr., Kreise-X, Scheiben/Trommeln; 2 Bremskraftbegrenzer auf HR oder ABS mit EBV

HilfsbremseKreise der Betriebsbremse

Feststellbremsemech., Trommeln, auf HR

Motor

MarkeFIAT

Typ187A1000

Bauart4-Takt / 4 / Reihe-Inj

TreibstoffB

Hubraum1108

Steuer-PS

Leistung kW40

bei /min5000

Md-max. Nm88

bei2750

Abgasreinigung1/46779944 (auf Krümmer nach Katalysator)

Karosserie / Ausrüstung

147

Kasten

Anzahl Türen'2+1

Anzahl Plätze Total2

Massen

Länge3337

Breite1508

Höhe1445

Achsabstand2200

Überhang vorn0

Überhang hinten500

Spurweite v1277 – 1290

Spurweite h1272 – 1295

Gewichte

	vorn	hinten	Total
Leergewicht	810	910	910
Garantiegewicht	610	630	1200

Dachlast50

Anhängelastkeine

Reifen & Felgen

Einpresstiefe (ET) 33 – 36 mm

1145/70R13 4.5x13 ET 33

2175/50R14 2x14 ET 36

3155/70R13 5x13 ET 33

4165/55R13 5x13 ET 33

Angaben für den FahrzeugausweisCode

FahrzeugartLIEFERWAGEN

Leergewicht810

TreibstoffB

Marke und TypFIAT Seicento 1.1

Nutzlast

Hubraum1108

Typenschein-Nr.CH3FA716

Gesamtgewicht1200

Steuer-PS

Karosserie147

Plätze Total2

Plätze vorne2

Bemerkungen, Aenderungen, Auflagen und Eintrag im Fahrzeugausweis

09/11) abgeleitet von Gesamtgenehmigung e3*98/14*0036*06/25; Gesamtgenehmigungs-Nr. auf Herstellerschild ohne Gültigkeit. Grund: M1 zu N1 transformiert 36/52) mit Pizzaofen Umbauer: D.D. TECHNICA, VIA BOSIA 13, 6900 PARADISO Einbau eines Pizzaofens Aenderungen: - entfernen der Rücksitzbank - Montage eines Ofens; Marke: BRIGHT Typ: M-IV-K.5 / 50 oder 68 - Aenderung der Auspuffanlage: zusätzlich zur bestehenden Anlage ist vor dem HS ein Wärme-