Typenschein

CH 2NA836

FahrzeugartGESELLSCHAFTSWAGEN

FabrikmarkeNEOPLAN

Typ

N4416 Centroliner N4416 / N4416Ü Motor: OM457LA

HerstellerNEOPLAN BUS GmbH, D-70567 STUTTGART

Erkennungsmerkmale auf Herstellerplaketterechts, vorn im Einstieg

Fahrgestellnummerrechts, vor A1, an einer Längs- oder Querstrebe des Gitterrohrrahmens

MotorkennzeichenOM457LA.III/4 oder 5 oben am Motorblock

AnbringungOM457LA.III/4 oder 5 oben am Motorblock

Fahrgestell

Anz. Achs./Reifen'2/4

FederungLuftfederung, Stossdämpfer

Lenkungmech., hydr. Lenkhilfe

AchsantriebH

Betriebsbremsepneum., Kreise-A2/A1; A1+A2= Scheiben ABS oder ABS/ASR; Druck p2= 10,0 bar

HilfsbremseFederspeicher, auf A2

Feststellbremsewie Hilfsbremse

DauerbremseRetarder

Motor

MarkeMERCEDES-BENZ

TypOM457LA.III/4 oder 5

Bauart4-Takt / 6 / Reihe-T

TreibstoffD

Hubraum11967

Steuer-PS

Leistung kW260

bei /min2000

Karosserie / Ausrüstung

Anzahl Türen'2 oder 3

Anzahl Plätze Total0

Massen

Länge12000

Breite2500

Höhe2890

Achsabstand5980

Überhang vorn2650

Überhang hinten3370

Spurweite v1925

Spurweite h1762 – 1836

Gewichte

	vorn	hinten	Total
Leergewicht	8200	13500	13500
Garantiegewicht	7500	12000	19000

Reifen & Felgen

1275/70R22 8.3x22

2295/80R22 9x22

Emissions-Referenzdaten

Getriebe	i.A.	dB/A*	/min	Bem.	Reg.-Nr.	Abgasnorm	CO korr.	ATG	/min CO
a5	Motorraum teilweise mit Absorptionsmaterial
a3	belegt, Absorptionskapsel unter Motor
	(unter Schalldämpfer ohne Abdeckung)

Angaben für den FahrzeugausweisCode

FahrzeugartGESELLSCHAFTSWAGEN

Leergewicht8200

TreibstoffD

Marke und TypNEOPLAN N4416 Centroliner

Nutzlast

Hubraum11967

Typenschein-Nr.CH2NA836

Gesamtgewicht19000

Steuer-PS

Karosserie0

Plätze Total0

Bemerkungen, Aenderungen, Auflagen und Eintrag im Fahrzeugausweis

07/36/37/52) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren 18) mit DIWA-Anfahrgang (Differenzial-Wandler) 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung 29) OM457LA.III/4 = 1600,00 / 1100 OM457LA.III/4 = 1750,00 / 1100 36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutternenden über die Felge ragen