Typenschein

CH 2MA179

FahrzeugartGESELLSCHAFTSWAGEN

FabrikmarkeMAN

Typ

ÜL 314 R12/R14 Motor:D2066LUH12 / -17 ACEB

HerstellerMAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN

Erkennungsmerkmale auf Herstellerplaketterechts vorn im Einstieg, an Frontwand

Fahrgestellnummerrechts vorn an Rahmenquerträger, unter Frontklappe

MotorkennzeichenD2066LUH12 / -17

Anbringungoben auf Motorblock

Fahrgestell

Anz. Achs./Reifen'2/4

FederungLuftfederung, Stossdämpfer

Lenkungmech., hydr. Lenkhilfe

AchsantriebH

Betriebsbremseelektro-pneum., Kreise-A1/A2, A1+A2 Scheiben, ABS mit EPB Druck p2= 12,3-12,7bar

HilfsbremseFederspeicher, auf A2

Feststellbremsewie Hilfsbremse

Dauerbremsea.W. Staudruck, EVB, Retarder

Motor

MarkeMAN

TypD2066LUH12 / D2066LUH17

Bauart4-Takt / 6 / Reihe-T

TreibstoffD

Hubraum10518

Steuer-PS

Leistung kW228

bei /min1700

Md-max. Nm1550

bei1000

Abgasreinigungin HS

Karosserie / Ausrüstung

Anzahl Türen'2

Anzahl Plätze Total0

Massen

Länge12230

Breite2550

Höhe3400

Achsabstand6120

Überhang vorn0

Überhang hinten3350

Spurweite v2040 – 2120

Spurweite h1780 – 1820

Gewichte

	vorn	hinten	Total
Garantiegewicht	7100	11500	18000 – 19000

Reifen & Felgen

1275/70R22

27.5x22

Emissions-Referenzdaten

Getriebe	i.A.	dB/A*	/min	Bem.	Reg.-Nr.	Abgasnorm	CO korr.	ATG	/min CO
m6	Motorraum oben, links und rechts seitlich
m8	sowie Heckklappe mit Absorptionsmaterial
m10	belegt, Absorptionskapsel unter Motor und
a6	Getriebe

Angaben für den FahrzeugausweisCode

FahrzeugartGESELLSCHAFTSWAGEN

Leergewicht0

TreibstoffD

Marke und TypMAN ÜL 314

Nutzlast

Hubraum10518

Typenschein-Nr.CH2MA179

Gesamtgewicht18000

Steuer-PS

Karosserie0

Plätze Total0

Bemerkungen, Aenderungen, Auflagen und Eintrag im Fahrzeugausweis

05) R12 = Radstand 6120 / R14 = Radstand 6880 18) Weitere Getriebe: a5 iA 2,81-6,20 / m12 iA 3,36-6,73 24) Motor D2066LUH12 / Motor D2066LUH17 31) HS= Zuordnung a / HS= Zuordnung b 73) Zuordnung a / Zuordnung b 74) K-Wert= 0,80 bei 2150/min / K-Wert= 0,60 bei 2150/min 36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutterenden über die Felge ragen