Typenschein

CH 1HA332

FahrzeugartPERSONENWAGEN

FabrikmarkeHONDA

Typ

Insight ZE2; 1/1, 1/3

HerstellerHONDA MOTOR CO LTD, J-107 TOKYO JAPAN

Erkennungsmerkmale auf Herstellerplakettelinks, unten an B-Säule

Fahrgestellnummerim Motorraum, rechts an Spritzwand

MotorkennzeichenLDA3

Anbringungvorn, links auf Motorblock

Fahrgestell

Anz. Achs./Reifen'2/4

FederungSchraubenfedern; Stossdämpfer

Lenkungmech., elektr. Lenkhilfe

AchsantriebV

BetriebsbremseUnterdruckhilfe, hydr., Kreise-X, Scheiben/Scheiben; ABS mit EBV

HilfsbremseKreise der Betriebsbremse

Feststellbremsemech., Scheiben, auf HR

Motor

MarkeHONDA

TypLDA3

Bauart4-Takt / 4 / Reihe-Inj

TreibstoffC

Hubraum1339

Steuer-PS

Leistung kW65

bei /min5800

Md-max. Nm121

bei4500

Abgasreinigung1/CK und 1/CH

Karosserie / Ausrüstung

163

Limousine

Anzahl Türen'4+1

Anzahl Plätze Total5

Massen

Länge4395

Breite1695

Höhe1425

Achsabstand2545

Überhang vorn0

Überhang hinten930

Spurweite v1480 – 1495

Spurweite h1460 – 1485

Gewichte

	vorn	hinten	Total
Leergewicht	1262	1276	1276
Garantiegewicht	855	810	1650

Dachlast50

Reifen & Felgen

Einpresstiefe (ET) 45 – 53 mm

1175/65R15 2x15 ET 45

2185/55R16 6x16 ET 53

Angaben für den FahrzeugausweisCode

FahrzeugartPERSONENWAGEN

Leergewicht1262

TreibstoffC

Marke und TypHONDA Insight

Nutzlast

Hubraum1339

Typenschein-Nr.CH1HA332

Gesamtgewicht1650

Steuer-PS

Karosserie163

Plätze Total5

Plätze vorne2

Bemerkungen, Aenderungen, Auflagen und Eintrag im Fahrzeugausweis

07) Frontpartie nach 2003/102/EG eingehalten 24) Das Fahrzeug ist mit einem Serie-Hybridantrieb ausgerüstet, d.h., der Elektromotor/Generator ist auf der gleichen Antriebswelle wie der Benzinmotor (Zylinderabschaltung) und kann nicht entkuppelt werden. Das Fahrzeug kann im rein elektrischen Betrieb nicht aus dem Stillstand beschleunigt werden. Nach dem Start ist rein elektrisches Fahren nur bei relativ niedrigen Geschwindigkeiten (max. 50 km/h) möglich. Bei grossem Leistungsbedarf wird der Benzinmotor vom Elektromotor unterstützt. Beim Verzögern wirkt der Elektromotor als Generator und die Schubenergie wird in einer Nickel-Metallhydrid-Batterie zwischengespeichert. Bei Fahrzeugstillstand wird der Benzinmotor automatisch abgeschaltet.