← Zurück | DEUTZ-FAHR Agrotron K 100
TARGA Ansicht

Typenschein

CH 4DA310
FahrzeugartTRAKTOR
FabrikmarkeDEUTZ-FAHR
Typ
Agrotron K 100 TT2 30 km/h
HerstellerSAME DEUTZ-FAHR DEUTSCHLAND GmbH, D-89415 LAUINGEN
Erkennungsmerkmale auf Herstellerplaketterechts, vorn am Lüfterführungskasten
Fahrgestellnummerrechts, vorn am Achslagerbock; mit Fronthydraulik zusätzlich auf Tragrahmen
MotorkennzeichenBF4M2012C
AnbringungPlakette, rechts am Kurbelgehäuse

Fahrgestell
Anz. Achs./Reifen'2/4
Federunga.W. v= hydropneumatisch, ausschaltbar
Lenkunghydrostatisch
AchsantriebA; vorne ausschaltbar
Betriebsbremsehydr., Mehrscheiben im Oelbad, auf HR autom. Allradzuschaltung, Einzelrad- bremse; 2 Pedale mit Verriegelung
Hilfsbremsemech., Mehrscheiben im Oelbad, auf HR
Feststellbremsewie Hilfsbremse
Motor
MarkeDEUTZ
TypBF4M2012C (CE74T)
Bauart4-Takt / 4 / Reihe-T
TreibstoffD
Hubraum4038
Steuer-PS
Leistung kW81.8
bei /min2300
Md-max. Nm413
bei1300

Karosserie / Ausrüstung
308
Kabine
Anzahl Türen'2
Anzahl Plätze Total1-2

Massen
Länge4166
Breite2090
Höhe2649
Achsabstand2419
Überhang vorn0
Überhang hinten1120
Spurweite v1410 – 1910
Spurweite h1420 – 1920
Gewichte
vornhintenTotal
Leergewicht 4440 5050 5050
Garantiegewicht 3100 4240 7500
Anhängelast gebr.32500 / 0
ungebr.3000 / 0

Reifen & Felgen
Felgenv= 14.9R24 126A8; 420/70R24 130A8; 480/65R24 133A8; 380/70R28 127A8; 16.9R24 134A8; 540/65R24 140A8
Angaben für den FahrzeugausweisCode
FahrzeugartTRAKTOR
Leergewicht4440
TreibstoffD
Marke und TypDEUTZ-FAHR Agrotron K 100
Nutzlast
Hubraum4038
Typenschein-Nr.CH4DA310
Gesamtgewicht7500
Steuer-PS
Karosserie308
Plätze Total1-2
Plätze vorne1
Bemerkungen, Aenderungen, Auflagen und Eintrag im Fahrzeugausweis
07) Sicherheitskabine S¢e1!0108 auf Herstellerschild ohne Gültigkeit. Grund: Vmax. reduziert auf 30 km/h 09/11) in Abweichung zur EG-Gesamtgenehmigung e1*74/150-2000/25*0027 wird die Höchstgeschwindigkeit auf 30 km/h begrenzt; TG abgeleitet von: 4DA2 31 18) Vorschaltgetriebe, Wechsel- und Gruppengetriebe, ww. Kriechganggruppe 19) Vmax.-Reduktion durch elektronische Motordrehzahlbegrenzung innerhalb der elektronischen Motorsteuerung (nur vom Hersteller und Importeur einstellbar)