Typenschein

CH 3VC388

FahrzeugartLASTWAGEN

FabrikmarkeVOLVO

Typ

FMX-460 4x4R VTC3R; U3FM?1/G???3?6??????????? FM44??

HerstellerVOLVO TRUCK CORPORATION, S-40508 GOETEBORG / SWEDEN

Erkennungsmerkmale auf Herstellerplaketteww. an der Innenseite der rechten Türe oder innen an Frontklappe

Fahrgestellnummerrechts, vorn seitlich am Längsträger

MotorkennzeichenD13

Anbringungvor Motornummer links, vorn seitlich am Motorblock

Fahrgestell

Anz. Achs./Reifen'2/4

FederungBlatt- oder Luftfederung; Stossdämpfer

Lenkungmech., hydr. Lenkhilfe

AchsantriebA

Betriebsbremsepneumat., Kreise-A1/A2, A1+A2 Trommeln; ABS mit EBV/EPB oder ALB; a.W. ESP; Druck p2= 10,50 bar

HilfsbremseFeststellbremse

FeststellbremseFederspeicher, an A1+A2

DauerbremseStaudruck; siehe Bemerkungen

Motor

MarkeVOLVO

TypD13K460 (BF) EUVI

Bauart4-Takt / 6 / Reihe-T-DI

TreibstoffD

Hubraum12777

Steuer-PS

Leistung kW345

bei /min1800

Md-max. Nm2346

bei900

Abgasreinigungin HS

Karosserie / Ausrüstung

Anzahl Türen'2-4

Anzahl Plätze Total2-6

Massen

Länge0

Breite0

Höhe0

Achsabstand3400

Überhang vorn0

Überhang hinten0

Spurweite v2018 – 2210

Spurweite h1816 – 1910

Gewichte

	vorn	hinten	Total
Garantiegewicht	7100	11200	18300 – 23000

Reifen & Felgen

1295/60R22

2315/80R22

38.3x22

Emissions-Referenzdaten

Getriebe	i.A.	dB/A*	/min	Bem.	Reg.-Nr.	Abgasnorm	CO korr.	ATG	/min CO
m?a	Motortunnel mit Absorptionsmaterial belegt,
a6	Absorptionsblenden beidseitig vom Motor an
	Kabine und Rahmen

Angaben für den FahrzeugausweisCode

FahrzeugartLASTWAGEN

Leergewicht0

TreibstoffD

Marke und TypVOLVO FMX-460 4x4R

Nutzlast

Hubraum12777

Typenschein-Nr.CH3VC388

Gesamtgewicht18300

Steuer-PS

Karosserie0

Plätze Total2-6

Plätze vorne2

Bemerkungen, Aenderungen, Auflagen und Eintrag im Fahrzeugausweis

09) Basis gültig ab= ww. e1*2007/46*0968*24 07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren 18) m?a= m12a (I-Shift) 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung 23) a.W. Retarder, Kompressions-Motorbremse 36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich, wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen