Typenschein

CH 3VB202

FahrzeugartLASTWAGEN

FabrikmarkeVOLVO

Typ

FH16-540 6x4R FH64R? Mot: D16G540EUVTR40 ACEG

HerstellerVOLVO TRUCK CORPORATION, S-40508 GOETEBORG / SWEDEN

Erkennungsmerkmale auf Herstellerplakettevorn, an Kabinenstirnwand, hinter Frontdeckel

Fahrgestellnummerrechts, vorn seitlich am Längsträger

MotorkennzeichenD16

Anbringungvor Motornummer links vorn seitlich am Motorblock

Fahrgestell

Anz. Achs./Reifen'3/6

FederungBlatt- oder Luftfederung; Stossdämpfer

Lenkungmech., hydr. Lenkhilfe

AchsantriebH; A2+A3

Betriebsbremsepneum., Kreise-A1/A2+A3; A1-A3 Trommeln oder Scheiben, ABS mit EBV/EPB oder ALB auf A2+A3; Druck p2= 7,50/8,50 bar

HilfsbremseKreise der Betriebsbremse

FeststellbremseFederspeicher, an 2 oder 3 Achsen

DauerbremseStaudruck; siehe Bemerkungen

Motor

MarkeVOLVO

TypD16G540EUVTR40

Bauart4-Takt / 6 / Reihe-T-DI

TreibstoffD

Hubraum16120

Steuer-PS

Leistung kW405

bei /min1800

Md-max. Nm2703

bei1000

Abgasreinigungin HS

Karosserie / Ausrüstung

Anzahl Türen'2

Anzahl Plätze Total2-4

Massen

Länge0

Breite0

Höhe0

Achsabstand3000

Überhang vorn0

Überhang hinten0

Spurweite v1991 – 2110

Spurweite h1831 – 2106

Gewichte

	vorn	hinten	Total
Garantiegewicht	0	0	24700 – 35000

Reifen & Felgen

1295/80R22

2315/80R22

38.3x22

Emissions-Referenzdaten

Getriebe	i.A.	dB/A*	/min	Bem.	Reg.-Nr.	Abgasnorm	CO korr.	ATG	/min CO
m?	Motortunnel mit Absorptionsmaterial belegt,
	Absorptionsblenden beidseitig vom Motor an
m?a	Kabine und Rahmen

Angaben für den FahrzeugausweisCode

FahrzeugartLASTWAGEN

Leergewicht0

TreibstoffD

Marke und TypVOLVO FH16-540 6x4R

Nutzlast

Hubraum16120

Typenschein-Nr.CH3VB202

Gesamtgewicht24700

Steuer-PS

Karosserie0

Plätze Total2-4

Plätze vorne2

Bemerkungen, Aenderungen, Auflagen und Eintrag im Fahrzeugausweis

18) m?= ww. m9, m14 / m?a= m12a (I-Shift) 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung 20) Trommeln: ALB an A2+A3, Druck p2= 7,50 bar; Scheiben: EBV und EPB, Druck p2= 8,50 bar 23) a.W. Retarder, Kompressions-Motorbremse 36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich, wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen