Typenschein

CH 3SA686

FahrzeugartSCHWERER SATTELSCHLEPPER

FabrikmarkeSCANIA

Typ

?380?? R+P Serie Motor: DC1218 ACED

HerstellerSCANIA CV AB, S-15187 SOEDERTAELJE

Erkennungsmerkmale auf Herstellerplaketterechts, an Türschwelle oder an Türrahmen

Fahrgestellnummerrechts, seitlich am Längsträger über Vorderachse

MotorkennzeichenDC1218

AnbringungPlakette oder eingeschlagen; rechts, Mitte Motorblock

Fahrgestell

Anz. Achs./Reifen'2/4

FederungBlatt oder Luft; ww. Stossdämpfer

Lenkungmech., hydr. Lenkhilfe

AchsantriebH

Betriebsbremsepneumat., Kreise-A1/A2, A1+A2 Trommeln; ABS ww. zus. ALB auf A2 oder A1+A2 Scheiben; ABS mit EPB; Druck p2= 9,0 bar

Hilfsbremsesiehe Bemerkungen

Feststellbremsesiehe Bemerkungen

DauerbremseStaudruckbremse und/oder Retarder

Motor

MarkeSCANIA

TypDC1218

Bauart4-Takt / 6 / Reihe-T

TreibstoffD

Hubraum11705

Steuer-PS

Leistung kW279

bei /min1800

Md-max. Nm1900

bei1100

Abgasreinigung1/in HS

Karosserie / Ausrüstung

Anzahl Türen'2 / 4

Anzahl Plätze Total0

Massen

Länge0

Breite0

Höhe0

Achsabstand3300

Überhang vorn0

Überhang hinten0

Spurweite v2043 – 2164

Spurweite h1828 – 1864

Gewichte

	vorn	hinten	Total
Garantiegewicht	6700	11500	12001 – 24000

Reifen & Felgen

1315/80R22

28.3x22

Emissions-Referenzdaten

Getriebe	i.A.	dB/A*	/min	Bem.	Reg.-Nr.	Abgasnorm	CO korr.	ATG	/min CO
m?	Reflektionsblenden beidseitig vom Motor an
a7	Kabine. Reflektionskapsel teilw.
	Absorptionskapsel unter Motor

Angaben für den FahrzeugausweisCode

FahrzeugartSCHWERER SATTELSCHLEPPER

Leergewicht0

TreibstoffD

Marke und TypSCANIA ?380??

Nutzlast

Hubraum11705

Typenschein-Nr.CH3SA686

Gesamtgewicht12001

Steuer-PS

Karosserie0

Plätze Total0

Bemerkungen, Aenderungen, Auflagen und Eintrag im Fahrzeugausweis

18) m?= ww. m6, m8, m9, m12, m14 21) Trommeln: Federspeicher, auf A2+A1 Scheiben: Kreise der Betriebsbremse oder Federspeicher, auf A2+A1 22) Trommeln: Federspeicher, auf A2+A1 Scheiben: Federspeicher, auf A2 oder A2+A1 36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutterenden über die Felge ragen