← Zurück | SCANIA R620??
TARGA Ansicht

Typenschein

CH 3SA656
FahrzeugartSCHWERER SATTELSCHLEPPER
FabrikmarkeSCANIA
Typ
R620?? R Serie Motor: DC1608 ACEB
HerstellerSCANIA CV AB, S-15187 SOEDERTAELJE
Erkennungsmerkmale auf Herstellerplaketterechts, an Türschwelle oder an Türrahmen
Fahrgestellnummerrechts, seitlich am Längsträger über Vorderachse
MotorkennzeichenDC1608
AnbringungPlakette oder eingeschlagen; rechts, vorn am Motorblock

Fahrgestell
Anz. Achs./Reifen'3/6
FederungBlatt- oder Luftfederung; ww. Stossdämpfer
Lenkungmech., hydr. Lenkhilfe
AchsantriebH; A2
Betriebsbremsepneumat., Kreise-A1/A2+A3; Druck p2= 9,0bar siehe Bemerkungen
Hilfsbremsesiehe Bemerkungen
Feststellbremsesiehe Bemerkungen
DauerbremseStaudruck und/oder Retarder
Motor
MarkeSCANIA
TypDC1608
Bauart4-Takt / 8 / V-T
TreibstoffD
Hubraum15607
Steuer-PS
Leistung kW456
bei /min1900
Md-max. Nm3000
bei1100
Abgasreinigung1/in HS

Karosserie / Ausrüstung
Anzahl Türen'2 / 4
Anzahl Plätze Total0

Massen
Länge0
Breite0
Höhe0
Achsabstand2900
Überhang vorn0
Überhang hinten0
Spurweite v2043 – 2164
Spurweite h1828 – 1864
Gewichte
vornhintenTotal
Garantiegewicht 0 0 17750 – 32500

Reifen & Felgen
1315/80R22
28.3x22

Emissions-Referenzdaten
Getriebei.A.dB/A*/minBem.Reg.-Nr.AbgasnormCO korr.ATG/min CO
m?Reflektionsblenden beidseitig vom Motor an
Kabine. Reflektionskapsel unter Motor.
Absorptionskapsel unter Getriebe
Angaben für den FahrzeugausweisCode
FahrzeugartSCHWERER SATTELSCHLEPPER
Leergewicht0
TreibstoffD
Marke und TypSCANIA R620??
Nutzlast
Hubraum15607
Typenschein-Nr.CH3SA656
Gesamtgewicht17750
Steuer-PS
Karosserie0
Plätze Total0
Bemerkungen, Aenderungen, Auflagen und Eintrag im Fahrzeugausweis
18) m?= ww. m6, m8, m9, m12, m14 07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren 20) A1-A3 Trommeln; ABS, ww. zus. ALB auf A2+A3 oder A1-A3 Scheiben; ABS mit EPB 21) Trommeln, Blattfederung: Federspeicher, auf A1+A2 Trommeln, Luft-/Teilluftfederung: Federspeicher, auf A1+A2+A3 Scheiben, Luft-/Teilluftfederung: Kreise der Betriebsbremse 22) Trommeln, Blattfederung: Federspeicher, auf A1+A2