Typenschein

CH 3MP347

FahrzeugartLASTWAGEN

FabrikmarkeMERCEDES-BENZ

Typ

Unimog U5023 437.437; 40-45 km/h AKAC

HerstellerDAIMLER AG, D-70546 Stuttgart

Erkennungsmerkmale auf Herstellerplaketterechts, im Fahrerhaus

Fahrgestellnummerrechts, am Längsträger im Bereich der Vorderachse

MotorkennzeichenOM934

Anbringungvorne links beim Alternator

Fahrgestell

Anz. Achs./Reifen'2/4

FederungSchraubenfedern; Stossdämpfer

Lenkungmech., hydr. Lenkhilfe

AchsantriebA; vorne ausschaltbar

Betriebsbremsepneumat./hydr., Kreise-A1/A2; A1+A2 Scheiben; ALB auf A2; ABS; Druck p2= 15,8 bar

HilfsbremseKreise der Betriebsbremse mit automatischer Zuschaltung Längssperre

FeststellbremseFederspeicher, abstufbar, auf A2

DauerbremseStaudruck/ Konstantdrossel

Motor

MarkeMERCEDES-BENZ

TypOM934LA.6-1 M1K+M5M

Bauart4-Takt / 4 / Reihe-T-DI

TreibstoffD

Hubraum5132

Steuer-PS

Leistung kW170

bei /min2200

Md-max. Nm900

bei1200

Abgasreinigungin HS

Karosserie / Ausrüstung

Anzahl Türen'2 oder 4

Anzahl Plätze Total2-7

Massen

Länge0

Breite0

Höhe0

Achsabstand3850

Überhang vorn0

Überhang hinten0

Spurweite v1920 – 1983

Spurweite h1920 – 1983

Gewichte

	vorn	hinten	Total
Garantiegewicht	5500	6900	11990 – 15000

Dachlast100

Stützlast1500

Reifen & Felgen

1365/80R20

2445/65R22

322.5x14

Emissions-Referenzdaten

Getriebe	i.A.	dB/A*	/min	Bem.	Reg.-Nr.	Abgasnorm	CO korr.	ATG	/min CO
m8a	Geräuschkapselung in Motortunnel

Angaben für den FahrzeugausweisCode

FahrzeugartLASTWAGEN

Leergewicht0

TreibstoffD

Marke und TypMERCEDES-BENZ Unimog U5023

Nutzlast

Hubraum5132

Typenschein-Nr.CH3MP347

Gesamtgewicht11990

Steuer-PS

Karosserie0

Plätze Total2-7

Plätze vorne2

Bemerkungen, Aenderungen, Auflagen und Eintrag im Fahrzeugausweis

09/11) Basis = ww. e1*2007/46*1327 Eintrag Fz. Ausweis: 18) a.W. mit Kriechgang-, Arbeitsgruppe 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung, Vmax. 40 km/h bzw. 45 km/h nur über Herstellersoftware möglich 36) a.W. zus. hochgestellte Scheinwerfer-/Abblendlichter/Blinker für Frontanbaugeräte; Höhe technisch bedingt Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich sofern die Radbolzen-/ bzw. Radmutternenden über die Felge ragen