← Zurück | MERCEDES-BENZ Actros 2548
TARGA Ansicht

Typenschein

CH 3MG801
FahrzeugartSCHWERER SATTELSCHLEPPER
FabrikmarkeMERCEDES-BENZ
Typ
Actros 2548 930.1??, 930.2?? 6x2 EURO 5 ACED
HerstellerDAIMLER AG, D-70546 STUTTGART
Erkennungsmerkmale auf Herstellerplaketterechts, im Einstieg
Fahrgestellnummerrechts, seitlich am Längsträger über Vorderachse
MotorkennzeichenOM501LA.V/6
AnbringungPlakette; links, hinten oben am Motorblock

Fahrgestell
Anz. Achs./Reifen'3/6
FederungBlatt- oder Luftfederung
Lenkungmech., hydr. Lenkhilfe
AchsantriebH; A2
Betriebsbremsepneum., Kreise-A2+A3/A1, A1-A3 Scheiben, ABS mit EPB; Druck p2= 9,8 bar
HilfsbremseKreise der Betriebsbremse
FeststellbremseFederspeicher auf A2+A3
DauerbremseStaudruck + Konstantdrossel, ww. Retarder
Motor
MarkeMERCEDES-BENZ
TypOM501LA.V/6 KE7
Bauart4-Takt / 6 / V-T
TreibstoffD
Hubraum11946
Steuer-PS
Leistung kW350
bei /min1800
Md-max. Nm2300
bei1080
Abgasreinigung1/in HS

Karosserie / Ausrüstung
Anzahl Türen'2
Anzahl Plätze Total2-6

Massen
Länge0
Breite0
Höhe0
Achsabstand3300
Überhang vorn0
Überhang hinten0
Spurweite v1945 – 2150
Spurweite h1780 – 1860
Gewichte
vornhintenTotal
Garantiegewicht 0 0 22000 – 28000

Reifen & Felgen
1305/60R22
28.3x22

Emissions-Referenzdaten
Getriebei.A.dB/A*/minBem.Reg.-Nr.AbgasnormCO korr.ATG/min CO
m12siehe Bemerkungen
Angaben für den FahrzeugausweisCode
FahrzeugartSCHWERER SATTELSCHLEPPER
Leergewicht0
TreibstoffD
Marke und TypMERCEDES-BENZ Actros 2548
Nutzlast
Hubraum11946
Typenschein-Nr.CH3MG801
Gesamtgewicht22000
Steuer-PS
Karosserie0
Plätze Total2-6
Plätze vorne2
Bemerkungen, Aenderungen, Auflagen und Eintrag im Fahrzeugausweis
18) ww. alle= mech. Getriebe mit automatisierter Schaltung (m??a) 32) Austritt abu= 90dB/A, ab= 89dB/A, ac= 86dB/A, ac= (stehend) 84dB/A 35) Kabinenunterboden mit Absorptionsmaterial belegt. Absorptionsblenden beidseitig vom Motor an Rahmen und Kabine. Absorptionskapsel unter Riemenantrieb. Ohne Rahmenblende bei niedrigem Dach und abgesenkter Kabine 36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutterenden über die Felge ragen