Typenschein

CH 3MD226

FahrzeugartSCHWERER SATTELSCHLEPPER

FabrikmarkeMAN

Typ

TGS 26.360 56/82; 6x6 Mot:D2066LF85/-92 AKAC

HerstellerMAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN

Erkennungsmerkmale auf Herstellerplaketterechts, an B-Säule

Fahrgestellnummerrechts, am Rahmenlängsträger vor VA

MotorkennzeichenD2066LF85/-92

AnbringungPlakette; links, vorn seitlich am Motorblock

Fahrgestell

Anz. Achs./Reifen'3/6

Federungv= Blatt-/ h= Blatt- oder Luftfederung

Lenkungmech., hydr. Lenkhilfe

AchsantriebA; a.W. A1 ausschaltbar

Betriebsbremseelektro-pneumat., Kreise A1/A2+A3; A1-A3 Trommeln; ABS mit EPB; Druck p2= 12,5 bar

HilfsbremseFederspeicher, abstufbar, auf A2+A3

Feststellbremsewie Hilfsbremse

DauerbremseStaudruck/EVB, a.W. zus. Intarder/Retarder

Motor

MarkeMAN

TypD2066LF85/-92

Bauart4-Takt / 6 / Reihe-T-DI

TreibstoffD

Hubraum10518

Steuer-PS

Leistung kW265

bei /min1800

Md-max. Nm1800

bei930

Abgasreinigungin HS

Karosserie / Ausrüstung

Anzahl Türen'2

Anzahl Plätze Total1-7

Massen

Länge0

Breite0

Höhe0

Achsabstand3600

Überhang vorn0

Überhang hinten0

Spurweite v1985 – 2150

Spurweite h1795 – 1880

Gewichte

	vorn	hinten	Total
Garantiegewicht	0	0	25000 – 33000

Reifen & Felgen

1315/80R22

Emissions-Referenzdaten

Getriebe	i.A.	dB/A*	/min	Bem.	Reg.-Nr.	Abgasnorm	CO korr.	ATG	/min CO
m?a	Motortunnel mit Absorptionsmaterial belegt,
a6	Absorptionsblenden beidseitig vom Motor an
m?	Kabine und ww. unter und/oder über Rahmen

Angaben für den FahrzeugausweisCode

FahrzeugartSCHWERER SATTELSCHLEPPER

Leergewicht0

TreibstoffD

Marke und TypMAN TGS 26.360

Nutzlast

Hubraum10518

Typenschein-Nr.CH3MD226

Gesamtgewicht25000

Steuer-PS

Karosserie0

Plätze Total1-7

Plätze vorne1

Bemerkungen, Aenderungen, Auflagen und Eintrag im Fahrzeugausweis

05) 56= Blattfederung; 82= Teilluftfederung 36/37/51/75) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren 09/11) Basis = ww. e4*2007/46*0232 18) m?a= m12a, m14a, m16a / m?= m12, m16 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung 20) die Bremsen aller Achsen werden elektronisch lastabhängig automatisch geregelt