Typenschein

CH 3MB893

FahrzeugartSCHWERER SATTELSCHLEPPER

FabrikmarkeMAN

Typ

TG? 33.540 26/30 6x4 Motor:D2676LF06/-08 ACEG

HerstellerMAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN

Erkennungsmerkmale auf Herstellerplaketterechts, an B-Säule

Fahrgestellnummerrechts, am Rahmenlängsträger vor VA

MotorkennzeichenD2676LF06 / -08

AnbringungPlakette; links, vorn seitlich am Motorblock

Fahrgestell

Anz. Achs./Reifen'3/6

Federungv= Blatt-/ h= Blatt- oder Luftfederung

Lenkungmech., hydr. Lenkhilfe

AchsantriebH; A2+A3

Betriebsbremseelektropneum., Kreise A1/A2+A3, A1 Scheiben / A2+A3 Scheiben oder Trommeln, ABS; Druck p2= 12,5 bar

HilfsbremseFederspeicher, abstufbar, auf A2+A3

Feststellbremsewie Hilfsbremse

DauerbremseStaudruck/EVB, a.W. zus. Intarder/Retarder

Motor

MarkeMAN

TypD2676LF06 / D2676LF08

Bauart4-Takt / 6 / Reihe-T-DI

TreibstoffD

Hubraum12419

Steuer-PS

Leistung kW397

bei /min1900

Md-max. Nm2500

bei1050

Abgasreinigungin HS

Karosserie / Ausrüstung

Anzahl Türen'2

Anzahl Plätze Total1-7

Massen

Länge0

Breite0

Höhe0

Achsabstand3175

Überhang vorn0

Überhang hinten0

Spurweite v1990 – 2160

Spurweite h1795 – 1990

Gewichte

	vorn	hinten	Total
Garantiegewicht	0	0	25000 – 35000

Reifen & Felgen

1315/80R22

Emissions-Referenzdaten

Getriebe	i.A.	dB/A*	/min	Bem.	Reg.-Nr.	Abgasnorm	CO korr.	ATG	/min CO
m?a	Motortunnel mit Absorptionsmaterial belegt,
a6	Absorptionsblenden beidseitig vom Motor an
m16	Kabine, Absorptionsblenden wahlweise unter
	und/oder über Rahmen

Angaben für den FahrzeugausweisCode

FahrzeugartSCHWERER SATTELSCHLEPPER

Leergewicht0

TreibstoffD

Marke und TypMAN TG? 33.540

Nutzlast

Hubraum12419

Typenschein-Nr.CH3MB893

Gesamtgewicht25000

Steuer-PS

Karosserie0

Plätze Total1-7

Plätze vorne1

Bemerkungen, Aenderungen, Auflagen und Eintrag im Fahrzeugausweis

04) TG?= ww. TGA, TGS, TGX 36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren 05) 26= Blattfederung, 30= Teilluftfederung 18) m?a= m12a 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung 20) die Bremsen aller Achsen werden elektronisch lastabhängig automatisch geregelt