Typenschein

CH 3MB765

FahrzeugartSCHWERER SATTELSCHLEPPER

FabrikmarkeMAN

Typ

TG? 18.480 52/80 4x4 Motor:D2676LF07/-09 ACEG

HerstellerMAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN

Erkennungsmerkmale auf Herstellerplaketterechts, an B-Säule

Fahrgestellnummerrechts, am Rahmenlängsträger vor VA

MotorkennzeichenD2676LF07 / -09

AnbringungPlakette; links, vorn seitlich am Motorblock

Fahrgestell

Anz. Achs./Reifen'2/4

FederungBlatt- oder Luftfederung

Lenkungmech., hydr. Lenkhilfe

AchsantriebA; a.W. A1 ausschaltbar

Betriebsbremseelektro-pneum., Kreise A1/A2 A1+A2 Trommeln; ABS Druck p2= 12,5 bar

HilfsbremseFederspeicher, abstufbar, auf A2

Feststellbremsewie Hilfsbremse

DauerbremseStaudruck, EVB, a.W. zus. Retarder

Motor

MarkeMAN

TypD2676LF07 / D2676LF09

Bauart4-Takt / 6 / Reihe-T-DI

TreibstoffD

Hubraum12419

Steuer-PS

Leistung kW353

bei /min1900

Md-max. Nm2300

bei1050

Abgasreinigungin HS

Karosserie / Ausrüstung

Anzahl Türen'2

Anzahl Plätze Total1-7

Massen

Länge0

Breite0

Höhe0

Achsabstand3200

Überhang vorn0

Überhang hinten0

Spurweite v1980 – 2160

Spurweite h1790 – 1880

Gewichte

	vorn	hinten	Total
Garantiegewicht	7100	10000	16000 – 23000

Reifen & Felgen

1315/80R22

Emissions-Referenzdaten

Getriebe	i.A.	dB/A*	/min	Bem.	Reg.-Nr.	Abgasnorm	CO korr.	ATG	/min CO
m?a	Motortunnel mit Absorptionsmaterial belegt,
a6	Absorptionsblenden beidseitig vom Motor an
m16	Kabine, Absorptionsblenden wahlweise unter
	und/oder über Rahmen

Angaben für den FahrzeugausweisCode

FahrzeugartSCHWERER SATTELSCHLEPPER

Leergewicht0

TreibstoffD

Marke und TypMAN TG? 18.480

Nutzlast

Hubraum12419

Typenschein-Nr.CH3MB765

Gesamtgewicht16000

Steuer-PS

Karosserie0

Plätze Total1-7

Plätze vorne1

Bemerkungen, Aenderungen, Auflagen und Eintrag im Fahrzeugausweis

04) TG?= ww. TGA, TGS, TGX 66) >44000kg mit entsprechenden Auflagen des Herstellers 05) 52= Blattfederung, 80= Teilluftfederung 08/75) kein Gelände-Fz.: Code GABU / Gelände-Fz. (VTS Art. 12/3): Code GABV; bei der Einzelabnahme festlegen 18) m?a= m12a 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung