Typenschein

CH 3MB620

FahrzeugartLASTWAGEN

FabrikmarkeMAN

Typ

TG? 35.360 50/59 8x6H Motor:D2066LF19/-27 ACEE

HerstellerMAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN

Erkennungsmerkmale auf Herstellerplaketterechts, an B-Säule

Fahrgestellnummerrechts, am Rahmenlängsträger vor VA

MotorkennzeichenD2066LF19 / -27

AnbringungPlakette; links, vorn seitlich am Motorblock

Fahrgestell

Anz. Achs./Reifen'4/8

Federungv= Blatt-/ h= Blatt- oder Luftfederung

Lenkungmech., hydr. Lenkhilfe

AchsantriebG; A2+A3+A4, A2 ausschaltbar

Betriebsbremseelektropneum., Kreise A1+A2/A3+A4 A1+A2 Scheiben/A3+A4 Scheiben od. Trommeln, ABS, Druck p2= 12,5 bar

HilfsbremseFederspeicher, abstufbar, auf A3+A4

Feststellbremsewie Hilfsbremse

DauerbremseStaudruck/EVB, ww. zus.Intarder/Retarder

Motor

MarkeMAN

TypD2066LF19 / D2066LF27

Bauart4-Takt / 6 / Reihe-T

TreibstoffD

Hubraum10518

Steuer-PS

Leistung kW265

bei /min1900

Md-max. Nm1800

bei1000

Abgasreinigungin HS

Karosserie / Ausrüstung

Anzahl Türen'2

Anzahl Plätze Total1-7

Massen

Länge0

Breite0

Höhe0

Achsabstand1795

Überhang vorn0

Überhang hinten0

Spurweite v1980 – 2160

Spurweite h1980 – 2160

Gewichte

	vorn	hinten	Total
Garantiegewicht	0	0	30000 – 37000

Reifen & Felgen

1315/80R22

Emissions-Referenzdaten

Getriebe	i.A.	dB/A*	/min	Bem.	Reg.-Nr.	Abgasnorm	CO korr.	ATG	/min CO
m12	Motortunnel mit Absorptionsmaterial belegt,
a6	Absorptionsblenden beidseitig vom Motor an
m16	Kabine, Absorptionsblenden wahlweise unter
	und/oder über Rahmen

Angaben für den FahrzeugausweisCode

FahrzeugartLASTWAGEN

Leergewicht0

TreibstoffD

Marke und TypMAN TG? 35.360

Nutzlast

Hubraum10518

Typenschein-Nr.CH3MB620

Gesamtgewicht30000

Steuer-PS

Karosserie0

Plätze Total1-7

Plätze vorne1

Bemerkungen, Aenderungen, Auflagen und Eintrag im Fahrzeugausweis

04) TG?= ww. TGA, TGS, TGX 66) >44000kg mit entsprechenden Auflagen des Herstellers 05) 50= Blattfederung; 59= Teilluftfederung 17) A2 mit hydraulischem Zusatzantrieb bis 30 km/h 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung 20) die Bremsen aller Achsen werden elektronisch lastabhängig automatisch geregelt