← Zurück | MAN TGA 26.430
TARGA Ansicht

Typenschein

CH 3MA578
FahrzeugartLASTWAGEN
FabrikmarkeMAN
Typ
TGA 26.430 H26/H30; 6x4 Motor: D2066LF11
HerstellerMAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
Erkennungsmerkmale auf Herstellerplaketterechts, an B-Säule
Fahrgestellnummerrechts, am Rahmenlängsträger vor VA
MotorkennzeichenD2066LF11
AnbringungPlakette links, vorn seitlich am Motorblock

Fahrgestell
Anz. Achs./Reifen'3/6
Federungv= Blatt-/ h= Blatt- oder Luftfederung
Lenkungmech., hydr. Lenkhilfe
AchsantriebH; A2+A3
Betriebsbremseelektropneumatisch, Kreise A1/A2+A3 A1 Scheiben / A2+A3 Scheiben oder Trommeln, ABS, Druck p2= 12,5 bar
HilfsbremseFederspeicher, abstufbar, auf A2+A3
Feststellbremsewie Hilfsbremse
DauerbremseStaudruck/EVB, ww. zus.Intarder/Retarder
Motor
MarkeMAN
TypD2066LF11
Bauart4-Takt / 6 / Reihe-T
TreibstoffD
Hubraum10518
Steuer-PS
Leistung kW316
bei /min1900
Md-max. Nm2100
bei1000
Abgasreinigung1/in HS

Karosserie / Ausrüstung
Anzahl Türen'2
Anzahl Plätze Total1-7

Massen
Länge0
Breite0
Höhe0
Achsabstand3175
Überhang vorn0
Überhang hinten0
Spurweite v1989 – 2157
Spurweite h1800 – 1824
Gewichte
vornhintenTotal
Garantiegewicht 0 0 19000 – 28000

Reifen & Felgen
1315/80R22
28.3x22

Emissions-Referenzdaten
Getriebei.A.dB/A*/minBem.Reg.-Nr.AbgasnormCO korr.ATG/min CO
m12Motortunnel mit Absorptionsmaterial
m16belegt. Absorptionsblenden beids.an
Kabine sowie unter und über Rahmen
Angaben für den FahrzeugausweisCode
FahrzeugartLASTWAGEN
Leergewicht0
TreibstoffD
Marke und TypMAN TGA 26.430
Nutzlast
Hubraum10518
Typenschein-Nr.CH3MA578
Gesamtgewicht19000
Steuer-PS
Karosserie0
Plätze Total1-7
Plätze vorne1
Bemerkungen, Aenderungen, Auflagen und Eintrag im Fahrzeugausweis
05) H26= Blattfederung, H30= Teilluftfederung 20) die Bremsen aller Achsen werden elektronisch lastabhängig automatisch geregelt 31) 1/ww. 81.15101.0368, -0369, -0370, -0371, -0377 Austritt ab/abu 81.15101.0373, -0386 ac 81.15101.0385, -0390 ar/aru/arh 81.15101.0395 amu 36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutterenden über die Felge ragen