Typenschein

CH 3MA406

FahrzeugartLASTWAGEN

FabrikmarkeMAN

Typ

35.414 FVNL(?) E73 Motor: D2866LF25 FE410A

HerstellerMAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN

Erkennungsmerkmale auf Herstellerplaketterechts, an Türinnenseite

Fahrgestellnummerrechts, vorn am Rahmenlängsträger

MotorkennzeichenD2866LF25

AnbringungPlakette; links, vorn seitlich am Motorblock

Fahrgestell

Anz. Achs./Reifen'4/8

Federungv= Blatt- / h= Luftfederung

Lenkungmech., hydr.Lenkhilfe auf A1+A2; ww. zus. A4

AchsantriebH; A3

Betriebsbremsepneumat., Kreise-A2+A3+A4/A1, A1 Scheiben/ A2-A4 Trommeln, ALB auf A4-A1; ABS Druck p2= 9,80-10,20 bar

HilfsbremseFederspeicher, auf A2+A3+A4

Feststellbremsewie Hilfsbremse

DauerbremseStaudruck, a.W. zusätzl. EVB; Retarder

Motor

MarkeMAN

TypD2866LF25

Bauart4-Takt / 6 / Reihe-T

TreibstoffD

Hubraum11967

Steuer-PS

Leistung kW301

bei /min1900

Md-max. Nm1850

bei900

Karosserie / Ausrüstung

Anzahl Türen'2

Anzahl Plätze Total2-4

Massen

Länge0

Breite0

Höhe0

Achsabstand3200

Überhang vorn0

Überhang hinten0

Spurweite v1908 – 2153

Spurweite h1908 – 2153

Gewichte

	vorn	hinten	Total
Garantiegewicht	0	0	28000 – 35000

Reifen & Felgen

1295/80R22

28.3x22

Emissions-Referenzdaten

Getriebe	i.A.	dB/A*	/min	Bem.	Reg.-Nr.	Abgasnorm	CO korr.	ATG	/min CO
m16	siehe Bemerkungen

Angaben für den FahrzeugausweisCode

FahrzeugartLASTWAGEN

Leergewicht0

TreibstoffD

Marke und TypMAN 35.414 FVNL(?)

Nutzlast

Hubraum11967

Typenschein-Nr.CH3MA406

Gesamtgewicht28000

Steuer-PS

Karosserie0

Plätze Total2-4

Plätze vorne2

Bemerkungen, Aenderungen, Auflagen und Eintrag im Fahrzeugausweis

19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung 31) ww. 1/81.15101.0316; 81.15101.0318; 81.15101.0320; 81.15101.0283; 81.15101.0286; 81.15101.0288; 81.15101.0340; 81.15101.0347; 81.15101.0299 mit integr. Kat. Austritt alle= ab/ar/ac/ach/amu 35) Motortunnel mit Absorptionsmaterial belegt. Absorptionsblenden beidseitig vom Motor an Kabine und an Rahmen. Absorptions- bzw Reflektionskapsel hinter Motor auf Rahmen. Oelwanne und Kurbelgehäuse teil- weise mit Absorptionsmaterial belegt