Typenschein

CH 3LA703

FahrzeugartLASTWAGEN

FabrikmarkeLINDNER

Typ

Unitrac 102 ? 7990 40-45km/h

HerstellerTRAKTORENWERK LINDNER GMBH, A-6250 KUNDL/TIROL

Erkennungsmerkmale auf Herstellerplaketterechts, am Rahmen hinter Kabine

Fahrgestellnummerrechts, am Rahmen hinter Kabine

Motorkennzeichen56C/3

Anbringungrechts, seitlich am Motorblock

Fahrgestell

Anz. Achs./Reifen'2/4

Federunghydraulisch

Lenkunghydrostatisch

AchsantriebA

Betriebsbremsehydr., Kreise-A1+A2/A1(sep. Scheiben), A1+A2 Scheiben

HilfsbremseKreise der Betriebsbremse

Feststellbremsemech., Trommel, am Verteilergetriebe auf A2

Motor

MarkeVM

Typ56C/3

Bauart4-Takt / 4 / Reihe-T

TreibstoffD

Hubraum2970

Steuer-PS

Leistung kW72

bei /min2600

Md-max. Nm340

bei1350

Abgasreinigung1/43329

Karosserie / Ausrüstung

Anzahl Türen'a.W. 2

Anzahl Plätze Total2

Massen

Länge0

Breite0

Höhe0

Achsabstand2600

Überhang vorn0

Überhang hinten0

Spurweite v1607 – 2128

Spurweite h1607 – 2128

Gewichte

	vorn	hinten	Total
Garantiegewicht	4200	4400	7500

Anhängelast gebr.10000 / 0

ungebr.750 / 0

Reifen & Felgen

113x17

2425/55R17 13x17

3265/70R19 8.3x19

49x15

511x18

6285/70R19 8.3x19

Emissions-Referenzdaten

Getriebe	i.A.	dB/A*	/min	Bem.	Reg.-Nr.	Abgasnorm	CO korr.	ATG	/min CO
m4	Absorptionskapsel unter Motor, Motorraum und
	Motorraumklappe mit Absorptionsmaterial be-
	legt

Angaben für den FahrzeugausweisCode

FahrzeugartLASTWAGEN

Leergewicht0

TreibstoffD

Marke und TypLINDNER Unitrac 102 ?

Nutzlast

Hubraum2970

Typenschein-Nr.CH3LA703

Gesamtgewicht7500

Steuer-PS

Karosserie0

Plätze Total2

Plätze vorne2

Bemerkungen, Aenderungen, Auflagen und Eintrag im Fahrzeugausweis

04) Unitrac 102 = Achsabstand 2600mm; Unitrag 102 L = Achsabstand 3100mm 160 - Sichern: Parallel-Hinterradlenkung 07) Sicherheitskabine ¢e12!0024 16) ww. Allrad-Analog-, Allrad-Prallellenkung; für die Fahrten auf öffentlichen Strassen blockierbar 18) Strassen-/Geländegruppe, a.W Halbgänge/Kriechgang 36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutterenden über die Felge ragen