Typenschein

CH 3IA420

FahrzeugartLIEFERWAGEN

FabrikmarkeIVECO

Typ

50C11 Daily 50C11 Motor: 8140.43B

HerstellerIVECO S.P.A, I-10156 TORINO

Erkennungsmerkmale auf Herstellerplaketteim Motorraum, links oben

Fahrgestellnummerrechts, seitlich am Längsträger, hinter Vorderrad

Motorkennzeichen8140.43B*????

Anbringungvor Motornummer rechts, vorn seitlich am Motorblock

Fahrgestell

Anz. Achs./Reifen'2/4

Federungv= Drehstab- /h= Blatt- oder Luftf.; Stossd.

Lenkungmech., hydr. Lenkhilfe

AchsantriebH

BetriebsbremseUnterdruckhilfe, hydr., Kreise-V/H Scheiben/Scheiben, ALB auf HR, a.W. ABS mit EBV

HilfsbremseKreise der Betriebsbremse

Feststellbremsemech., Trommeln, auf HR

Dauerbremsea.W. Retarder

Motor

MarkeSOFIM

Typ8140.43B

Bauart4-Takt / 4 / Reihe-T-DI

TreibstoffD

Hubraum2800

Steuer-PS

Leistung kW78

bei /min3600

Md-max. Nm250

bei1800

Karosserie / Ausrüstung

Anzahl Türen'2-4

Anzahl Plätze Total1-7

Massen

Länge0

Breite0

Höhe0

Achsabstand3450

Überhang vorn0

Überhang hinten0

Spurweite v1696

Spurweite h1541

Gewichte

	vorn	hinten	Total
Garantiegewicht	1800	2600	3500

Anhängelast gebr.3500 / 0

ungebr.750 / 0

Stützlast250

Reifen & Felgen

1195/75R16 5x16

25x16

Emissions-Referenzdaten

Getriebe	i.A.	dB/A*	/min	Bem.	Reg.-Nr.	Abgasnorm	CO korr.	ATG	/min CO
m5	Absorptionskapsel unter Kabine und Motor
m6	Absorptionsblenden beidseits in den Rad-
	kasten und beidseits vom Getriebe

Angaben für den FahrzeugausweisCode

FahrzeugartLIEFERWAGEN

Leergewicht0

TreibstoffD

Marke und TypIVECO 50C11 Daily

Nutzlast

Hubraum2800

Typenschein-Nr.CH3IA420

Gesamtgewicht3500

Steuer-PS

Karosserie0

Plätze Total1-7

Plätze vorne1

Bemerkungen, Aenderungen, Auflagen und Eintrag im Fahrzeugausweis

05) je nach Ausführung, zusätzliche Stellen vor- und hinter '50C11' möglich 07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren 33/75) a)= Austritt ab= 85dB/A, ar= 86dB/A, amu= 88dB/A, aar/aal= 83dB/A b)= 86dB/A, 87dB/A, 84dB/A, 81dB/A 34) ???? = Varianten 3580-3589, 3800-3899, 4300-4499 36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutternenden über die Felge ragen