← Zurück | MAN NÜ 363-15m
TARGA Ansicht

Typenschein

CH 2MA121
FahrzeugartGESELLSCHAFTSWAGEN
FabrikmarkeMAN
Typ
NÜ 363-15m A25 Motor: D2866LUH25
HerstellerMAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
Erkennungsmerkmale auf Herstellerplaketterechts vorn im Einstieg, an Frontwand
Fahrgestellnummerrechts vorn an Rahmenquerträger, unter Frontklappe
MotorkennzeichenD2866LUH25
AnbringungPlakette, oben auf Motorblock, vor Kompressor

Fahrgestell
Anz. Achs./Reifen'3/6
FederungLuftfederung, Stossdämpfer
LenkungA1+A3; mech., hydr. Lenkhilfe
AchsantriebH; A2
Betriebsbremseelektropneum., Kreise A1/A2+A3, A1-A3 Scheiben, ABS mit EPB, Druck p2= 12,3-12,7bar
HilfsbremseFederspeicher, auf A2+A3
Feststellbremsewie Hilfsbremse
Dauerbremsea.W. Staudruck, EVB, Retarder
Motor
MarkeMAN
TypD2866LUH25
Bauart4-Takt / 6 / Reihe-T
TreibstoffD
Hubraum11967
Steuer-PS
Leistung kW265
bei /min1900
Md-max. Nm1700
bei900
Abgasreinigungsiehe Bemerkungen

Karosserie / Ausrüstung
Anzahl Türen'2 oder 3
Anzahl Plätze Total0

Massen
Länge0
Breite0
Höhe0
Achsabstand6900
Überhang vorn0
Überhang hinten0
Spurweite v2107 – 2119
Spurweite h1824 – 1830
Gewichte
vornhintenTotal
Garantiegewicht 0 0 24100 – 25820
Anhängelast gebr.2000 / 2000
ungebr.750 / 750

Reifen & Felgen
1275/70R22
27.5x22

Emissions-Referenzdaten
Getriebei.A.dB/A*/minBem.Reg.-Nr.AbgasnormCO korr.ATG/min CO
a?Motorraum oben, seitlich sowie Seiten- und
m6Heckklappen mit Absorptionsmaterial belegt
Absorptionskapsel unter Motor und Getriebe
Angaben für den FahrzeugausweisCode
FahrzeugartGESELLSCHAFTSWAGEN
Leergewicht0
TreibstoffD
Marke und TypMAN NÜ 363-15m
Nutzlast
Hubraum11967
Typenschein-Nr.CH2MA121
Gesamtgewicht24100
Steuer-PS
Karosserie0
Plätze Total0
Bemerkungen, Aenderungen, Auflagen und Eintrag im Fahrzeugausweis
18) a?= ww. a3, a4, a5, a6 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung 30/31) ww. HS: 1/81.15101.0326 Austritt aa, aau oder aal (über Dach) K : 1/81.15101.0327 Austritt aa, aau oder aal (über Dach) KP: 1/81.15101.6001, -6002, -6003, -6004 Austritt aa, aau oder aal (über Dach) 36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich, wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen