Typenschein

CH 2IA153

FahrzeugartKLEINBUS

FabrikmarkeIVECO

Typ

35?14V Daily 35S14V / 35C14V

HerstellerIVECO S.P.A, I-10156 TORINO

Erkennungsmerkmale auf Herstellerplaketteim Motorraum, links oben am Frontblech

Fahrgestellnummerrechts, seitlich am Längsträger, hinter Vorderrad

MotorkennzeichenF1AE0481M*A????

Anbringungvor Motornummer links, hinten seitlich am Motorblock

Fahrgestell

Anz. Achs./Reifen'2/4; (35S12V= E-Räder; 35C12V= ZW-Räder)

Federungsiehe Bemerkungen

Lenkungmech., hydr. Lenkhilfe

AchsantriebH

BetriebsbremseUnterdruckhilfe, hydr., Scheiben/Scheiben, ALB auf HR; a.W. ABS oder ABS mit EBV 35S12V= Kreise-X; 35C12V= Kreise-V/H

HilfsbremseKreise der Betriebsbremse oder wie Feststellbremse

Feststellbremsemech., auf HR; siehe Bemerkungen

Motor

MarkeIVECO

TypF1AE0481M*A

Bauart4-Takt / 4 / Reihe-T-DI

TreibstoffD

Hubraum2286

Steuer-PS

Leistung kW100

bei /min3900

Md-max. Nm320

bei1900

Karosserie / Ausrüstung

Anzahl Türen

Anzahl Plätze Total0

Massen

Länge5077

Breite1996

Höhe2270

Achsabstand3000

Überhang vorn0

Überhang hinten1079

Spurweite v1696 – 1724

Spurweite h1540 – 1690

Gewichte

	vorn	hinten	Total
Garantiegewicht	1650	2240	3500

Stützlast150

Reifen & Felgen

1225/70R15 6x15

2185/75R16 5x16

34.5x16

Emissions-Referenzdaten

Getriebe	i.A.	dB/A*	/min	Bem.	Reg.-Nr.	Abgasnorm	CO korr.	ATG	/min CO
m5	Kabinenunterboden und Radkasten vorn
m6a	mit Absorptionsmaterial belegt

Angaben für den FahrzeugausweisCode

FahrzeugartKLEINBUS

Leergewicht0

TreibstoffD

Marke und TypIVECO 35?14V Daily

Nutzlast

Hubraum2286

Typenschein-Nr.CH2IA153

Gesamtgewicht3500

Steuer-PS

Karosserie0

Plätze Total0

Plätze vorne1

Bemerkungen, Aenderungen, Auflagen und Eintrag im Fahrzeugausweis

05) je nach Ausführung, zus. Stellen vor/hinter '35?14V' möglich 59) 2800-3500kg 07) mit Stehplätzen= Bus (263); ohne Stehplätze= Limousine (163) 15) v= Blatt- od. Drehstab; h= Blatt- od. Luft; v+h= Stossdämpfer 22) 35S12V= Scheiben; 35C12V= Trommeln 36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutternenden über die Felge ragen