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TARGA Ansicht

Typenschein

CH 1XS657
FahrzeugartPERSONENWAGEN
FabrikmarkeFORD
Typ
Tourneo Custom FAC; YNFS1RBX/E8APAZCBSAYD Conf.310L1MCA
HerstellerFORD-WERKE GmbH, D-50735 KOELN
Erkennungsmerkmale auf Herstellerplaketterechts, an B-Säule
Fahrgestellnummerrechts, vorn seitlich im Radhaus, am Rahmen, nähe Federbein
MotorkennzeichenYNFS
Anbringunglinks, vorne oder hinten am Motorblock beim Getriebeflansch

Fahrgestell
Anz. Achs./Reifen'2/4
Federungv=Schrauben-/h=Blatt- od. Luftfedern; Stossd.
Lenkungmech., hydr. Lenkhilfe
AchsantriebV
BetriebsbremseUnterdruckhilfe, hydr., Kreise-X, Scheiben/Scheiben; ABS mit ESP
HilfsbremseKreise der Betriebsbremse
Feststellbremsemech., Scheiben, auf HR
Motor
MarkeFORD
TypYNFS
Bauart4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
TreibstoffD
Hubraum1995
Steuer-PS
Leistung kW125
bei /min3500
Md-max. Nm405
bei1750
Abgasreinigungsiehe Bemerkungen

Karosserie / Ausrüstung
163
Limousine
Anzahl Türen'3-4+1-2
Anzahl Plätze Total8

Massen
Länge4972
Breite2032
Höhe1959
Achsabstand2933
Überhang vorn0
Überhang hinten1028
Spurweite v1732 – 1752
Spurweite h1720 – 1759
Gewichte
vornhintenTotal
Leergewicht 2376 2601 2601
Garantiegewicht 1675 1640 3140
Dachlast150
Anhängelast gebr.0 / 1050
ungebr.0 / 750

Reifen & Felgen
Einpresstiefe (ET) 55 – 60 mm
1235/55R17 7x17 ET 55
2215/60R17 6x17 ET 60

Emissions-Referenzdaten
Getriebei.A.dB/A*/minBem.Reg.-Nr.AbgasnormCO korr.ATG/min CO
a6Motorhaube mit Absorptionsmaterial belegt
Angaben für den FahrzeugausweisCode
FahrzeugartPERSONENWAGEN
Leergewicht2376
TreibstoffD
Marke und TypFORD Tourneo Custom
Nutzlast
Hubraum1995
Typenschein-Nr.CH1XS657
Gesamtgewicht3140
Steuer-PS
Karosserie163
Plätze Total8
Plätze vorne2
Bemerkungen, Aenderungen, Auflagen und Eintrag im Fahrzeugausweis
30) 1/ww. GK21-5E246-D?, GK21-5H251-C?, GK21-5F297-C?, GK21-5L243-C?, GK21-5K224-A?, GK21-5H284-D?, GK21-5K224-B?, 1719833X 31) ww. ohne/mit VS 1/1719951X 32) ww. ohne/mit NS 1/1429647X 56) Gesamtzuggewicht auf Herstellerschild ersichtlich (Ohne Eintrag des Gesamtzuggewichtes keine Anhänge- und Stützlast) Bei Verwendung von Luftfedern (RAS) an der Hinterachse keine Anhänge- und Stützlast freigegeben.