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TARGA Ansicht

Typenschein

CH 1BG874
FahrzeugartPERSONENWAGEN (EB)
FabrikmarkeBMW
Typ
M2 M3; 1H91/6H0400?0, -/6A0400?0
HerstellerBMW M GMBH, D-80809 München
Erkennungsmerkmale auf Herstellerplakettelinks oder rechts an A-,B-,C-Säule, im Motorraum
Fahrgestellnummerim Motorraum, rechts
MotorkennzeichenN55B30A
Anbringunglinks am Kurbelgehäuse oder Zylinderkopf

Fahrgestell
Anz. Achs./Reifen'2/4
FederungSchraubenfedern; Stossdämpfer
Lenkungmech., elektr. Lenkhilfe
AchsantriebH
BetriebsbremseUnterdruckhilfe, hydr., Kreise-V/H, Scheiben/Scheiben; ABS mit ESP
HilfsbremseKreise der Betriebsbremse
Feststellbremsemech., Trommeln auf HR
Motor
MarkeBMW
TypN55B30A
Bauart4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
TreibstoffB
Hubraum2979
Steuer-PS
Leistung kW272
bei /min6500
Md-max. Nm465
bei1400
Abgasreinigung1/8602883

Karosserie / Ausrüstung
163
Limousine
Anzahl Türen'2
Anzahl Plätze Total4

Massen
Länge4468
Breite1854
Höhe1410
Achsabstand2693
Überhang vorn0
Überhang hinten968
Spurweite v1579 – 1583
Spurweite h1601 – 1627
Gewichte
vornhintenTotal
Leergewicht 1570 1810 1810
Garantiegewicht 970 1080 2010
Dachlast75
Anhängelastkeine

Reifen & Felgen
Einpresstiefe vorne (ET) 27 – 29 mm
Einpresstiefe hinten (ET) 27 – 40 mm
Sommer
Vorne
1245/35R19 9x19 ET 29
Hinten
1265/35R19 10x19 ET 40
Winter (M+S)
Vorne
1235/40R18 2x18 ET 27
2235/40R18 2x18 ET 27
Hinten
1235/40R18 9x18 ET 29
2255/35R18 9x18 ET 29

Emissions-Referenzdaten
Getriebei.A.dB/A*/minBem.Reg.-Nr.AbgasnormCO korr.ATG/min CO
m6Motorraumabschirmung
Angaben für den FahrzeugausweisCode
FahrzeugartPERSONENWAGEN (EB)
Leergewicht1570
TreibstoffB
Marke und TypBMW M2
Nutzlast
Hubraum2979
Typenschein-Nr.CH1BG874
Gesamtgewicht2010
Steuer-PS
Karosserie163
Plätze Total4
Plätze vorne2
Bemerkungen, Aenderungen, Auflagen und Eintrag im Fahrzeugausweis
09) TG gültig ab e1*2007/46*0377*09 Zuordnung 05) 6H040000 / 6H0400V0 / 6A040000 / 6A0400V0 18) m6 / m6 / m7a / m7a 19) 250 / 270 / 250 / 270 05/19/72) 6H040000 / 6A040000 Vmax: 250 km/h, elektronisch abgeregelt 6H0400V0 / 6A0400V0 Vmax: 270 km/h, ohne elektonische Abregelung