1) Lenkung : Allradlenkung; muss bei Ueberführungsfahrten auf Hinterachse blockiert sein 2) Federspeicher : Betriebs- und Notlösedruck über 4-Kreis-Schutzventil; mech. Notlösung= Spindel an Zylinder 3) Karosserie, Ausrüstung, Masse und Gewichte bei der Einzelabnahme feststellen bzw. kontrollieren 4) Lärmdämpfung : Absorptionsschürzen beidseits von Motor fest an Kabine 1240x440 mm. Schwingungsdämpfer- element in der oberen Kardanwelle hinten. Konusummantelung oben auf Auspufftopf ver- schraubt. Reflektionsblenden senkrecht vor beiden Auspufftöpfen, unten hängende Schalldäm- matten 1100x550 mm. Reflektionsblende mit Dämmatte rechts oberhalb Chassis bei Motorbrem- se. Zahnräder in Verlagerungsgetrieben und Hauptkardanwelle oben schwingungsgedämpft. Je eine Absorptionswanne seitlich bis an Chassisträger hochgezogen unter Motor, Getriebe sowie Verteilergetriebe. Absorptionsblende vorn und seitlich an hinterem Verlagerungsge- triebe. Zweites Luftfiltergehäuse innen mit schalldämmendem Material belegt (jedoch ohne Filtereinsatz) Eintrag Fz.-Ausweis : Breitezeichen erforderlich