5011 GENERAL MOTORS HOLDINGS LLC USA-48265 DETROIT, MICHIGAN
TG-Nr.
CH 1P4040
7000 EMIL FREY AG 4002 Basel
Erkennungsmerkmale
Herstellerplaketteim Motorraum, vorne auf Kühlertraverse
Anbringungim Motorraum, vorne auf Kühlertraverse
Fahrgestellnummer.G2HY521.........
Anbringunglinks, hinter Frontscheibe
MotorkennzeichenL67
Anbringungvorn, links auf Zylinderkopf (Importeur)
Fahrgestell
Achs./Räder2/4
Federungv+h= Schraubenfedern, Stossdämpfer
LenkungZahnstange, hydr. Lenkhilfe
AchsantriebVR
Betriebsbremsehydr., 2-Kreis (X), v=Scheiben/h=Trommeln, · Unterdruckhilfe, ABS auf alle Räder, · Bremskraftbegrenzer auf HR
HilfsbremseKreis 1+2 der Betriebsbremse
Feststellbremsemech., Trommeln, auf HR
Dauerbremse0
Karosserie / Ausrüstung
Karosserie163 Limousine
Türen4
Plätze5 (v: 2)
Motor
Marke / TypGENERAL MOTORS 3,8L (L67)
BauartV-Inj.-K
TreibstoffB
Hubraum (cc)3789.38
Steuer-PS19.3
Leistung149 kW / 203 PS bei 4400 /min
Drehmoment346 Nm bei 2400 /min
MotorkennzeichenL67
Massen & Gewichte
Länge (mm)5109
Breite (mm)1892
Höhe (mm)1430
Spur v (mm)1545
Spur h (mm)1543
Überhang v (mm)1116
Überhang h (mm)1179
Leergewicht v/h (kg)1060 / 600
Leergewicht total (kg)1660
Garantiegewicht (kg)2158
Reifen & Felgen
Option 1P225/60 R 16
Option 2P225/60 R 16
Option 37 x 16 ET 46 Leichtmetall "GM"
Geräusch
Standgeräusch71 dB/A bei 3300 /min (Gang a4)
Geräuschdämpfung1 Topf: · 620x280x150 "25557222" oder "25606716"
Schalldämpfer 11 Topf:
Schalldämpfer 2620x280x150 "25557222" oder "25606716"
Getriebe
i.A.
dB/A
/min
Reg.-Nr.
a4
2,97
71
3300
70533
Emissionen
Abgasnorm
CO korr.
ATG-Code
Bemerkung
F FAV-OEV1 (B01)
0
36130101
0
Bemerkungen
Katalysator : 1/ "25130623"
1) Reifenvariante : 215/65 R 15 Tragkraft 1420 (2,5) (Winterbereifung M+S)
2) Felgenvariante : 6 x 15 ET 51 Stahl oder Leichtmetall "GM" Spur v= 1535 h= 1533 mm
3) Ausrüstung : - Beleuchtung DOT-, SAE- oder E-homologiert
- original Heckspoiler zugelassen
- zusätzliche Kontrollampe für Nebelschlussleuchte wird montiert
- Diebstahlalarmanlage wird ausser Betrieb gesetzt
- Rückfahrlichter werden über die Zündung geschaltet
- Dämmerungsschalter wird ausser Betrieb gesetzt oder Anlage auf CH-Vorschriften umgebaut
(Automatik darf nur mit Abblendlicht selbsttätig einschalten)