Erkennungsmerkmale
Herstellerplaketteam Oberwagen, links vorn an Krankabine / in Führerkabine rechts, neben Beifahrersitz
Fahrgestellnummerrechts, vorn seitlich am Längsträger, vor Achse 1
MotorkennzeichenD926TI-E
AnbringungPlaketten am Kurbelgehäuse und rechts, oben auf Ladeluftleitung
Fahrgestell
Achs./Räder'4/8
Federunghydropneumatisch; blockierbar
LenkungZF-Hydrolenkung (auf Achsen 1+2)
AchsantriebG; Achsen 3+4, a.W. zus. Achse 1
Betriebsbremsepneumat.,Trommeln, Kreise A1+A3 und A2+A4, · Bremskraftbegrenzer auf A3+A4 auf 4,0 bar; · a.W. ABS, Kreise A1+A2 und A3+A4
HilfsbremseFederspeicher,abstufbar,auf A2+A3+A4 · Lösevorr.=Spindel an Zylinder
FeststellbremseFederspeicher wie Hilfsbremse
DauerbremseStaudruck, ww. zusätzl. Retarder
Karosserie / Ausrüstung
Karosserie311 Kranwagen
Türen'2
Plätze2 (v: 2)
Motor
Marke / TypLIEBHERR D926TI-E (Code R17)
Bauart4-Takt / 6 / Reihe-T
TreibstoffD
Hubraum (cc)9960
Leistung270 kW / 367 PS bei 2100 /min
Drehmoment1650 Nm bei 1200 /min
MotorkennzeichenD926TI-E
Massen & Gewichte
Länge (mm)12462–12890
Breite (mm)2540
Höhe (mm)3770–4000
Radstand (mm)1650
Spur v (mm)2123–2273
Spur h (mm)2123–2273
Überhang v (mm)4965
Überhang h (mm)2147
Leergewicht v/h (kg)47500 / 48000
Garantiegewicht (kg)48000
Achslast v/h (kg)12000 / 12000
Anhängelast gebr. mech/aut (kg)0 / 24000
Anhängelast ungebr. mech/aut (kg)0 / 750
Reifen & Felgen
Option 114.00R24 (385/95R24) 170E, 10.00x24; 14.00R25 (385/95R25) 170E, 9.50x25
Option 217.50R25 (445/80R25) 170E, 14.00x25; 20.50R25 (525/80R25) 179E, 17.00x25
Option 3weitere Varianten im Abrollradiusbereich 654-723mm (ETRTO) möglich
Geräusch
GeräuschdämpfungUnterwagenrahmen hinter Kabine bis Drehturm · oben und seitlich teilweise mit Absorptions-
Schalldämpfer 1HS · 1/88387 od. CLR015F od. 88388 od. CLR015E
| Getriebe | i.A. | dB/A | /min | Reg.-Nr. |
|---|
| a6 | | | | |
Bemerkungen
02) Art der Ausnahmen: Gesamtgewicht, Achslasten, Länge, Breite
05) LTM 1060/2 auf Plakette am Oberwagen / UTM 745 auf Plakette in Kabine
16) mit hydr. Lenkhilfe und Notlenkpumpe; über separaten Schalter bedienbare hydrostatische Arbeitslenkung auf