AUTO 2NA892 AUTOCAR

NEOPLAN N3516 ÜL

P24 moteur: D2066LUH24 ACEC
Puissance
390 ch
287 kW
Cylindrée
10 518 cc
Carburant
Diesel

Roues & pneus (selon permis de type)

Configurations autorisées
1 275/70R22
14 Essieux / Roues
'3/6
20 Frein de service l1
électropneumat., circ.-e1+e2/e3
20 Frein de service l2
e1-e3 disques, ABS,
20 Frein de service l3
pression p2: 12,5 bars
21 Frein auxiliaire l1
à ressort, sur e2+e3
22 Frein de stationnement
id. au frein auxiliaire
58 non freinés méc.
750
58 non freinés autom.
750
69 Pneus et jantes
275/70R22.5, 295/80R22.5; pneus : variantes avec rayon de roulement 466 - 531 mm selon ETRTO
70 Pneus et jantes
7.50x22.5, 8.25x22.5, 9.00x22.5; jantes: d'autres correspondant aux pneus selon ETRTO

🪪 Identification

Réception par type
2NA892
Réception par type délivrée le
20071130
03 Classe de véhicule
M3
04 Marque
NEOPLAN
04 Type
N3516 ÜL
05 Type; Variante/Version
P24 moteur: D2066LUH24 ACEC
25 Moteur marque
MAN
25 Moteur type
D2066LUH24
31 Silencieux 1 type
PR
Remarques l1
18) autres BV: m8; i-e= 3,36-7,38 / m10; i-e= 3,36-7,38
Remarques l3
19) dispositif limiteur de vitesse
Remarques l5
36) recouvrements pour roues disque exigés si les extrémités des boulons resp. écrous de roue dépassent la jante
Remarques l7
54) e1= 7100kg; e2= 11500kg-12000kg; e3= 6575kg
Remarques l9
59) attelage à boule: 2800 kg / chape d'attelage: 3000 kg (BV méc. et autom.)
Remarques l10
67) attelage à boule: 120 kg / chape d'attelage: 250 kg (BV méc. et autom.)
Remarques l12
07/36/37/51) établir/contrôler à l'immatriculation

🔧 Moteur / Propulsion

26 Construction carburant
D
27 Cylindrée
10518
28 Puissance kw
287
28 Puissance n
1700

📐 Masses / Dimensions / Remorque

40 Longueur de
13900
41 Largeur de
2550
42 Hauteur de
3400
53 Poids garanti de
25175
53 Poids garanti à
25675

📄 Document

seul. val. p. date d'imp. jusqu'au
20090930

📋 Autres

01 Code du Genre de vhc
20
01 Genre de véhicule
AUTOCAR
02 Code de sous-genre de véhicule
107
02 Sous-genre de véhicule
Véhicule de base
06 Préfixe
WAGP2............
07 Code de forme de carrosserie
115
07 Forme de carrosserie
Autocar
10 Code-CFVhc
4161
10 Constructeur
NEOPLAN BUS GmbH, D-70567 STUTTGART
11 Plaquette constructeur
à l'AV, à gauche ou à droite dans l'entrée
12 No de châssis
à l'AV, à droite, sur traverse AV
15 Suspension
pneumatique, amortisseurs
16 Direction
méc., assist. hydraulique
17 Entraînement
AR; e2
18 Boîte de vitesses 1
m6
18 i-e 1
3,36-7,38
18 Boîte de vitesses 2
a3
18 i-e 2
3,36-7,38
18 Boîte de vitesses 3
m12
18 i-e 3
3,36-7,38
18 Boîte de vitesses 4
a4
18 i-e 4
3,36-7,38
19 Vmax vhc méc. de
100
19 Vmax vhc autom. de
100
23 Ralentisseur
retardeur, au ch. sur échapp., intardeur
26 Construction
4-temp / 6 / en ligne-T
29 Couple max. nm
1900
29 Couple max. n
1000
30 Disp. Antipollution
dans sil. PR
31 Silencieux 1 désignation
1/au 81.15101-0381, -0382, -0383,
31 Silencieux 2 désignation
ch. 81.15101-0414, -0418
31 Silencieux 3 désignation
sortie aa/aau/aal/abu
34 Ident. moteur
D2066LUH24
34 Ident. moteur emplacement
en haut, sur bloc, derrière compresseur
35 Insonorisation l1
comp.-moteur en haut et lat. partiellement +
35 Insonorisation l2
volet AR revêtus de matériau d'absorption;
35 Insonorisation l3
enveloppe d'absorption sous moteur et BV
38 Nombre de portes
'2-3
39 Rétroviseurs
gauche + droite
43 Porte-à-faux ar de
3050
44 Distance essieu 1-2 de
6600
45 Distance essieu 2-3 de
1470
47 Voie essieu 1 de
2040
47 Voie essieu 1 à
2120
48 Voie essieu 2 de
1760
48 Voie essieu 2 à
1850
49 Voie essieu 3 de
2040
49 Voie essieu 3 à
2120