AUTO 2MA315 BUS PLATE-FORME PIVOTANTE

MAN NG 323

A23/A40 moteur: D2066LUH51 AKAA
Puissance
320 ch
235 kW
Cylindrée
10 518 cc
Carburant
Diesel

Roues & pneus (selon permis de type)

Configurations autorisées
1 275/70R22
2 ·7.5x22
14 Essieux / Roues
'3/6
20 Frein de service l1
électropneumat., circ.-e1/e2/e3
20 Frein de service l2
e1-e3 disques, ABS avec EPB
20 Frein de service l3
pression p2: 10,20 bars
21 Frein auxiliaire l1
circuits du frein de service
22 Frein de stationnement
à ressort, sur e2+e3
57 freinés méc.
2000
57 freinés autom.
2000
58 non freinés méc.
750
58 non freinés autom.
750
59 avec frein à inertie méc.
2000
59 avec frein à inertie autom.
2000
69 Pneus et jantes
275/70R22.5 pneus: variantes avec rayon de roulement 466 - 531 mm selon ETRTO
70 Pneus et jantes
7.50x22.5, 8.25x22.5 jantes: d'autres variantes correspondant aux pneus selon ETRTO

🪪 Identification

Réception par type
2MA315
Réception par type délivrée le
20160502
03 Classe de véhicule
M3
04 Marque
MAN
04 Type
NG 323
05 Type; Variante/Version
A23/A40 moteur: D2066LUH51 AKAA
25 Moteur marque
MAN
25 Moteur type
D2066LUH51
31 Silencieux 1 type
PR
Remarques l1
18) m?a= m12a
Remarques l3
19) dispositif limiteur de vitesse
Remarques l5
36) recouvrements pour roues disque exigés si les boulons resp. écrous de roue dépassent la jante
Remarques l7
54) e1= 6300-7245kg; e2= 10500-12000kg; e3= 11500-13000kg
Remarques l9
07/36/37/51) établir/contrôler à l'immatriculation

🔧 Moteur / Propulsion

26 Construction carburant
D
27 Cylindrée
10518
28 Puissance kw
235
28 Puissance n
1900

📐 Masses / Dimensions / Remorque

40 Longueur de
17950
40 Longueur à
18750
41 Largeur de
2500
41 Largeur à
2550
42 Hauteur de
2880
42 Hauteur à
2985
53 Poids garanti de
27800
53 Poids garanti à
30000

📄 Document

seul. val. p. date d'imp. jusqu'au
20161230

📋 Autres

01 Code du Genre de vhc
22
01 Genre de véhicule
BUS PLATE-FORME PIVOTANTE
02 Code de sous-genre de véhicule
107
02 Sous-genre de véhicule
Véhicule de base
06 Préfixe
WMAA.............
10 Code-CFVhc
4039
10 Constructeur
MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
11 Plaquette constructeur
à droite, à l'AV dans l'entrée, sur paroi AV
12 No de châssis
à droite, à l'AV, sur traverse de cadre, sous volet frontal
15 Suspension
pneumatique, amortisseurs
16 Direction
méc., assist. hydraulique
17 Entraînement
AR; e3
18 Boîte de vitesses 1
m6
18 i-e 1
3,08-6,21
18 Boîte de vitesses 2
a4
18 i-e 2
3,08-6,21
18 Boîte de vitesses 3
m?a
18 i-e 3
3,08-6,21
18 Boîte de vitesses 4
a6
18 i-e 4
3,08-6,21
19 Vmax vhc méc. de
100
19 Vmax vhc autom. de
100
23 Ralentisseur
s.d. sur échappement, EVB, retardeur
26 Construction
4-temp / 6 / en ligne-T-DI
29 Couple max. nm
1600
29 Couple max. n
1000
30 Disp. Antipollution
dans sil. PR
31 Silencieux 1 désignation
1/au ch. 36.15103 -6010/ -6014/ -6041
34 Ident. moteur
D2066LUH51
34 Ident. moteur emplacement
plaquette, en haut sur bloc, devant compresseur
35 Insonorisation l1
compartiment-moteur en haut et latéralement
35 Insonorisation l2
partiellement + volet AR
35 Insonorisation l3
revêtus de matériau d'absorption, enveloppe
35 Insonorisation l4
d'absorption sous moteur et BV
38 Nombre de portes
'3 ou 4
39 Rétroviseurs
gauche + droite
43 Porte-à-faux ar de
2700
43 Porte-à-faux ar à
3375
44 Distance essieu 1-2 de
5105
44 Distance essieu 1-2 à
5875
45 Distance essieu 2-3 de
6770
47 Voie essieu 1 de
2070
47 Voie essieu 1 à
2120
48 Voie essieu 2 de
1810
48 Voie essieu 2 à
1890
49 Voie essieu 3 de
1820
49 Voie essieu 3 à
1895
67 Charge attelage méc.
100
67 Charge attelage autom.
100