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AUTO 2SC121 GELENKBUS

SOLARIS Urbino 18 Hybrid

Urbino 18 Motor: CUMMINS 180kW ACEG
Leistung
245 PS
180.5 kW
Hubraum
6 692 cc
Treibstoff
F
Jahrgang
2009–2013
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Räder & Reifen (lt. Typenschein)

Zugelassene Kombinationen
1 275/70R22 ·7.5x22
2 315/60R22 ·9x22
14 Achsen/Räder
'3/6
15 Federung
Luftfederung; Stossdämpfer
16 Lenkung
mech., hydr. Lenkhilfe
20 Betriebsbremse Z1
pneumat., Kreise-A1+A3/A2+A3
20 Betriebsbremse Z2
A1-A3 Scheiben; ABS
20 Betriebsbremse Z3
Druck p2= 12,2 bar
21 Hilfsbremse Z1
Kreise der Betriebsbremse
22 Feststellbremse
Federspeicher, auf A2+A3
23 Dauerbremse
siehe Bemerkungen
44 Abstand Achse 1-2 von
5130
45 Abstand Achse 2-3 von
6770
47 Spur Achse 1 von
2050
47 Spur Achse 1 bis
2170
48 Spur Achse 2 von
1820
48 Spur Achse 2 bis
1900
49 Spur Achse 3 von
1820
49 Spur Achse 3 bis
1900
69 Reifen Felgen
A1-A3= 275/70R22.5 148/145L; 7.50x22.5
70 Reifen Felgen
A1= 315/60R22.5 152/148J; 9.00x22.5

🪪 Basis / Identifikation

Typengenehmigungsnummer
2SC121
Typengenehmigung erteilt
20090928
Erweiterung TG vom:
20091013
Erweiterung TG Positionen
'135
01 EFKO-Code
22
01 Fahrzeugart
GELENKBUS
02 Fahrzeugsubart Code
107
02 Fahrzeugsubart
Basisfahrzeug
03 Fahrzeugklasse
M3
04 Marke
SOLARIS
04 Typ
Urbino 18 Hybrid
05 Typ; Variante/Version
Urbino 18 Motor: CUMMINS 180kW ACEG
06 Vorziffer
SUU3....3.B......
07 Karosserieform Code
263
07 Karosserieform
Bus
10 EFKO-Code
4467
10 Hersteller
SOLARIS Bus & Coach S.A., PL-62-005 Owinska
11 Herstellerplakette
rechts, vorne im Einstieg
12 Fahrgestellnummer
hinten, rechts am Rahmen, Heckklappe öffnen
19 Fahrzeug Vmax autom von
85
25 Motor Marke
CUMMINS
25 Motor Typ
ISB6.7E5 250B

🔧 Motor / Antrieb

17 Achsantrieb
H; Achse 3
18 Getriebe 1
s
18 iA 1
4,50-6,20
26 Bauart
4-Takt / 6 / Reihe-T
26 Bauart Treibstoff
F
27 Hubraum
6692
28 Leistung kW
180.5
28 Leistung n
2300
34 Motorkennzeichen
ISB6.7E5 250B
34 Motorkennzeichen Anbringungsort
hinten, am Motorblock

📐 Massen / Abmessungen / Anhängelasten

40 Länge von
18000
41 Breite von
2550
42 Höhe von
3100
42 Höhe bis
3300
53 Garantiegewicht von
29000
57 gebremst autom
3500
58 ungebremst autom
750
67 Stützlast autom
120

💨 Abgas / Emissionen

30 Abgasreinigung
K in HS und P 1/HJS10SMF

🔊 Geräusch

31 Schalldämpfer 1 Art
HS
31 Schalldämpfer 1 Bez
1/300790-A
35 Geräuschdämpfung Z1
Motorraum mit Absorptionsmaterial belegt

💺 Sitze / Innenraum

38 Anzahl Türen
'3 oder 4
39 Rückspiegel
links+rechts

📄 Dokument

gültig für Importdatum bis
20131230
Bemerkungen Z1
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
Bemerkungen Z3
23) elektrodynamische Energierekuperation über Elektromotoren/Generatoren
Bemerkungen Z5
24) Der Verbrennungsmotor wird beim Beschleunigen durch zwei im Automatikgetriebe integrierte Elektromotoren
Bemerkungen Z6
unterstützt (Parallel-Hybrid). Beim Bremsen arbeiten die Elektromotoren als Generatoren, und die somit
Bemerkungen Z7
gewonnene elektrische Energie fliesst in den Stromspeicher. Diese elektrische Energie wird den Elektro-
Bemerkungen Z8
motoren beim Beschleunigungsvorgang wieder zugeführt.
Bemerkungen Z10
Elektromotoren
Bemerkungen Z11
Anzahl: 2; im Automatikgetriebe integriert
Bemerkungen Z12
Marke/Typ: ALLISON EV 50
Bemerkungen Z13
Leistung: je 75kW; Gesamtleistung Elektromotoren= 150kW
Bemerkungen Z14
Spannung: 600V
Bemerkungen Z15
Drehzahl: 5000/min
Bemerkungen Z17
36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
Bemerkungen Z19
54) A1= 7100kg, A2= 11000kg, A3= 12000kg
Bemerkungen Z21
36/37/51) sowie die erforderliche Ausrüstung bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren

📋 Weitere

29 Md. max Nm
1008
29 Md. max n
1200